Boeing [NYSE: BA] je danes dostavil prvi 737 MAX za Eastar Jet, s čimer je postal prva letalska družba v Koreji, ki uporablja varčnejšo različico priljubljenega letala 737 z daljšim dosegom.
"Veseli smo, da bomo prevzeli to popolnoma novo letalo 737 MAX," je dejal Jong-Gu Choi, predsednik Eastar Jet. »Uvedba 737 MAX v našo floto odraža prizadevanja, ki si jih prizadevamo posodobiti ponudbo izdelkov in našim strankam zagotoviti vrhunsko izkušnjo. Poleg tega nam bosta vrhunska ekonomičnost in zmogljivost daljšega dosega 737 MAX omogočila učinkovitejšo širitev našega omrežja na nove in obstoječe trge, kar nam bo pomagalo doseči dolgoročno rast.
Eastar Jet bo kasneje ta mesec prevzel še eno letalo 737 MAX 8, ki se bo pridružilo obstoječi floti letal naslednje generacije 737.
MAX vključuje najnovejšo tehnologijo CFM International LEAP-1B motorje, krilce napredne tehnologije in druge izboljšave letal za izboljšanje zmogljivosti in zmanjšanje operativnih stroškov. V konfiguraciji Eastar Jet bo MAX 8 lahko letel več kot 3,100 navtičnih milj (5,740 kilometrov) – 500 navtičnih milj dlje od prejšnjih modelov 737 – hkrati pa bo zagotavljal 14 odstotkov boljšo porabo goriva.
»Eastar Jet je dosegel impresivno rast z letalom Boeing 737. Z novim 737 MAX bo letalska družba lahko dvignila svoje zmogljivosti na višjo raven. Lahko letijo dlje, znižajo svoje obratovalne stroške in svojim potnikom zagotovijo še boljšo izkušnjo,« je povedal Ihssane Mounir, višji podpredsednik komercialne prodaje in trženja pri The Boeing Company. "Ponosni smo na naše partnerstvo z Eastar Jet in veseli smo, da lahko vidimo, kako izkoristijo MAX za tekmovanje na enem najbolj dinamičnih letalskih trgov na svetu."
Eastar Jet bo poleg posodobitve svoje flote uporabil Boeing Global Services za izboljšanje svojega delovanja. Te storitve vključujejo Maintenance Performance Toolbox, ki zagotavlja dostop v realnem času do informacij, ki jih tehniki potrebujejo za hitro reševanje nujnih težav pri vzdrževanju letala in vzdrževanje letalskih prevoznikov po urniku.
Eastar Jet s sedežem na mednarodnem letališču Gimpo/Incheon v Seulu v Koreji je leta 2007 začel delovati z letali naslednje generacije 737. Od takrat se je korejski trg nizkocenovnih prevoznikov (LCC) znatno povečal in postal največji trg LCC v severovzhodni Aziji. V zadnjih petih letih je tržni segment zrasel za več kot 30 odstotkov letno. Na podlagi te rasti in uvedbe 737 MAX 8 v svojo floto se bo Eastar Jet med drugimi prihodnjimi destinacijami lahko razširil na nove trge, kot sta Singapur in Kuala Lumpur.
