IATA, ALTA in Karibska razvojna banka so združile moči, da bi gostile dan letalstva za Karibe na Barbadosu. Cilj dogodka je združiti strokovnjake iz industrije, višje vodstvo letalskih prevoznikov in letališč ter vladne oblasti, da bi razpravljali o največjih možnostih letalstva in ključnih izzivih v karibski regiji.
Globalni dnevi letalstva Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov so dobro znani po svojih zanimivih temah, izjemnih govorcih, živahni razpravi in seveda nekaj najboljših priložnostih za mreženje, ki jih boste našli kjer koli v panogi.
29. junija 2018 bo ta vodilni dogodek IATA potekal v letovišču Hilton Barbados v Bridgetownu in se zbral vodilnim strokovnjakom, ki bodo preučili ključne izzive naše panoge in ugotovili, kako jih skupaj rešiti.
O IATA
Mednarodno združenje za zračni promet je trgovsko združenje svetovnih letalskih prevoznikov. Letalske družbe IATA, ki jih sestavlja 278 letalskih prevoznikov, predvsem velikih prevoznikov, ki predstavljajo 117 držav, predstavljajo približno 83% celotnega razpoložljivega zračnega prometa Seat Miles. IATA podpira dejavnosti letalskih prevoznikov ter pomaga oblikovati industrijsko politiko in standarde. Sedež ima v Montrealu v Quebecu v Kanadi, izvršni uradi pa v Ženevi v Švici.
IATA je bila ustanovljena aprila 1945 v Havani na Kubi. Je naslednica Mednarodnega združenja za zračni promet, ki je bilo ustanovljeno leta 1919 v Haagu na Nizozemskem. IATA je ob ustanovitvi sestavljalo 57 letalskih prevoznikov iz 31 držav. Velik del zgodnjega dela IATA je bil tehnične narave in je prispeval novonastalo Mednarodno organizacijo civilnega letalstva (ICAO), kar se odraža v prilogah Čikaške konvencije, mednarodne pogodbe, ki še danes ureja vodenje mednarodnega zračnega prometa.
Čikaška konvencija pa ni mogla rešiti vprašanja, kdo kam leti, in to je povzročilo na tisoče dvostranskih sporazumov o zračnem prometu, ki danes obstajajo. Referenčni standard za zgodnje dvostranske pogodbe je bil Bermudski sporazum med Združenimi državami in Združenim kraljestvom iz leta 1946.
Mednarodno združenje letalskih prevoznikov so vlade zadolžile tudi za določitev skladne strukture cen vozovnic, ki se je izognila oster konkurenci, vendar je skrbela tudi za interese potrošnikov. Prva prometna konferenca je bila leta 1947[7] v Riu de Janeiru in dosegla soglasno soglasje o približno 400 resolucijah.
Letalstvo je v naslednjih desetletjih hitro raslo in delo IATA se je ustrezno razširilo.
