Minilo je 21 let, odkar Turkish Airlines (TK) povezuje Bangkok z Istanbulom. Toda šele od lanskega leta se Bangkok vse bolj obravnava kot »mini središče« za jugovzhodno Azijo. « je pojasnil Adnan Aykac, generalni direktor Turkish Airlines za Tajsko, Vietnam in Kambodžo, vendar to ni toliko vplivalo na rast letalske družbe na Tajsko. Zasedenost na progi Bangkok–Istanbul se je povečala za 2009 točk na 6 odstotkov. »Potencial Bangkoka kot prehoda na Tajsko in tudi v jugovzhodno Azijo ostaja nespremenjen, in tu kapitaliziramo našo prihodnjo rast v regiji,« je povedal M. Aykac.
Turkish Airlines trenutno leti v Bangkok vsak dan, vendar so načrti že precej napredovali, da bi dodali več letov, najverjetneje za zimski vozni red 2010-11. »Glede na naša trenutna pogajanja s Thai Airways International bi lahko šlo za drugi dnevni let ali tri dodatne frekvence na teden. Dodatni let bi lahko nato podaljšali na drugo destinacijo v jugovzhodni Aziji,« je dodal M. Aykac. Dodatne frekvence bi pokrivali s popolnoma novim Boeingom B777, ki bi ga najel indijski prevoznik Jet Airways.
Razprave o sporazumu o skupni uporabi kode s Thai Airways potekajo počasi, vendar M. Aykac ostaja prepričan, da bi lahko končno odločitev sprejeli pred začetkom zimske sezone. »Thai Airways ne leti v Istanbul, zato bi jim lahko s kodo share ponudili priložnost za prisotnost na turškem trgu. Medtem pa ocenjujemo, da bi lahko Thai Airways na letni ravni pripeljali približno 40,000 dodatnih transfernih potnikov, zlasti v regionalno in avstralsko mrežo Thai Airways,« je ocenil M. Aykac.
Februarja je avstralska vlada podpisala svoj prvi sporazum o zračnem prometu s Turčijo, da bi letalskim prevoznikom omogočila takojšnjo vzpostavitev direktnih letov 5-krat na teden med državama. Dokler Turkish Airlines ne začne direktnih letov v Avstralijo, bi lahko podpisali pogodbo o skupni uporabi s Thai, partnerjem znotraj Star Alliance.
Zdi se, da so razprave z vietnamskimi oblastmi dobro napredovale, da bi družbi Turkish Airlines dovolili odprtje neposrednega leta v mesto Ho Chi Minh prek Bangkoka. »Imeli bi možnost prevažati tudi potnike med Bangkokom in Saigonom. Prav tako zelo resno gledamo na Manilo, ki bi lahko sčasoma služila prek Bangkoka,« je dejal generalni direktor Turkish Airlines za Tajsko. Turkish se prav tako v bližnji prihodnosti znova osredotoča na storitve v Kuala Lumpurju.
Turkish Airlines se še naprej širi z veliko hitrostjo in Istanbul spreminja v evropska vrata na vzhod. »Z letališčem Istanbul smo v idealnem položaju. Oskrbujemo več kot 60 destinacij v Evropi, vključno s številnimi sekundarnimi mesti in več kot 35 mesti na Bližnjem vzhodu in v Aziji, in iz leta v leto še naprej rastemo,« je povedal M. Aykac. Za leto 2010 želi Turkish Airlines odpreti nove proge iz Istanbula v Bologno, Soči in Dar Es Salaam prek Entebbeja, Akre prek Lagosa, Erbila (Iran), Dake in Ho Chi Minh Cityja.
