British Airways Plc se je pridružil Air France-KLM Group, dvema letalskima skupinama in glavnim upravljavcem letališča v Združenem kraljestvu, da bi predlagal sistem trgovanja z emisijami za vse prevoznike, da bi pomagal pri boju proti globalnemu segrevanju.
Koalicija, imenovana Aviation Global Deal Group, je danes na pogovorih Združenih narodov o podnebnih spremembah v Bonnu predlagala omejitev svetovnih emisij za vse letalske družbe, da bi vključila industrijo v podnebno pogodbo, s katero se namerava 192 držav strinjati decembra v Kopenhagnu. .
"To je pomemben korak naprej za vodilne letalske akterje, da pridejo za pogajalsko mizo s konstruktivnimi idejami o prehodu na nizkoogljično gospodarstvo," je v Bonnu dejal Mark Kenber, politični direktor pri londonski Climate Group.
ZN ocenjujejo, da letalske družbe, za katere trenutno ne veljajo omejitve emisij, predstavljajo približno 3 odstotke plinov, ki povzročajo globalno segrevanje. Okoljevarstvene skupine, kot sta Greenpeace in Friends of the Earth, se zavzemajo za letalsko industrijo, da bi omejile emisije, da bi pomagale v boju proti segrevanju temperatur.
Yvo de Boer, izvršni sekretar agencije ZN za podnebne spremembe, je danes na brifingu v Bonnu dejal, da ni bilo doseženega veliko napredka pri vključevanju emisij iz letalstva. "Zelo težko je reči, ali bo letalstvo vključeno" v končni dogovor v Kopenhagnu.
Emisije EU iz letalstva
EU bo urejala emisije iz letalstva, medtem ko so ZDA predlagale tudi zakonodajo o emisijah CO2 letalskih prevoznikov, kar bo pomagalo zmanjšati vpliv na okolje, tudi če sporazum letos ne bo vključen v nobeno novo podnebno pogodbo, je dejal de Boer.
Letalske družbe naj bi bile leta 2012 vključene v predpise Evropske unije, ki bodo prav tako omejili emisije za 11,500 tovarn in rudnikov v 27-članskem bloku.
BA, tretjemu največjemu evropskemu prevozniku, so se pridružili Air France-KLM, največji, Virgin Atlantic Airways Ltd., Cathay Pacific Airways Ltd., britanska letališka operativna enota BAA Ltd. Grupo Ferrovial SA in neprofitna Climate Group. skupina, ki sodeluje s podjetji pri razvoju nizkoogljičnih politik.
Podjetja so dejala, da je treba globalni cilj emisij določiti z omejitvijo izpusta toplogrednih plinov vsakega prevoznika. Emisije bi izračunali na podlagi letnih nakupov goriva podjetja.
Podjetja, ki presežejo svoje cilje, bi morala v skladu s predlogom kupiti dovoljenja za onesnaževanje od podjetij, ki izpustijo manj od dodeljene količine. Delež dovoljenj bi bil prodan na dražbi, prihodki pa bi bili namenjeni pomoči državam v razvoju pri prilagajanju podnebnim spremembam in razvoju čistejše tehnologije za letalski prevoz.
