Minuli konec tedna se je novoletni primanjkljaj goriva na letališču Malindi ponovil, ko naj bi na najbolj obremenjenem letališču v Keniji, letališču Wilson, zmanjkalo goriva. Shell in Total, dva glavna dobavitelja letalskega goriva v Keniji, sta zaradi pomanjkanja ostala nespametna, letalskim prevoznikom pa sta sporočila, naj počakajo, da bodo iz Mombase prispele dobave goriva.
Po navedbah letalskih virov je več sto letov, ki so jih za vikend načrtovali zasebni in komercialni operaterji, ostalo pomanjkljivo zaradi pomanjkanja goriva, kar se je po zadnjih poročilih iz Nairobija razširilo tudi na teden. Predstavniki letalskih prevoznikov in Aero Cluba Vzhodne Afrike so se še naprej pritoževali nad razmerami, ki so vplivale na prihodke in stroške letov, saj je moralo več načrtovanih odhodov iz Wilsona leteti na glavno mednarodno letališče za dolivanje goriva in dodatno pristati stroške in čas letenja.
Zlasti, kar je spet pokazalo pomanjkanje razumevanja in občutljivosti, je predstavnik Shella dejal, da je "v JKIA dovolj goriva" - kar ni ravno v pomoč številnim letalskim prevoznikom in lastnikom zasebnih letal, ki delujejo z letališča Wilson.
Zaenkrat ni znano, ali sta bili birokracija in birokracija Kenije na koncu odgovorni za pomanjkanje zaloge goriva, ki je prizadelo tako JetA1 kot AVGAS, ali pa podjetja za gorivo niso zagotovila dovolj rezerv v svojih glavnih trgovinah v Mombasi in dovolil, da se rezervoarji posušijo.
