Continental Airlines Inc. in matična družba American Airlines AMR Corp. sta povzročila upad med ameriškimi prevozniki, potem ko so februarski podatki pokazali znižanje vozovnic in potovanj.
Continental je padel za 17 odstotkov, največ od oktobra, AMR pa je padel na najnižjo vrednost od aprila 2003, ko so analitiki dejali, da bo industrija morda prisiljena dodatno zmanjšati število sedežev, ker bi lahko padec povpraševanja izničil dobičke zaradi nižjih cen goriva.
"Resnost gospodarske recesije vpliva na vse segmente potovanj," je v današnjem sporočilu vlagateljem dejal Jim Corridore, analitik Standard & Poor's iz New Yorka. Svojo oceno Delta Air Lines Inc. s sedežem v Atlanti, največjega prevoznika na svetu, je znižal na "kupovanje" iz "močnega nakupa".
Continental, četrta največja ameriška letalska družba, je ob 1.60 izgubila 8 dolarja na 4 dolarja v sestavljenem trgovanju na newyorški borzi, medtem ko je št. 01 AMR padel za 2 centov ali 61 centov na 16 dolarja, Delta pa za 3.13 centov ali 33 odstotka. , na 7.2 USD.
UAL Corp., matična družba št. 3 United Airlines, je v trgovanju na borzi Nasdaq padla za 32 centov ali 7.5 odstotka na 3.94 USD. Padec indeksa Bloomberg US Airlines za 8.1 odstotka je presegel padca za manj kot 1 odstotek industrijskega povprečja Dow Jones in indeksa Standard & Poor's 500.
"Zdi se, da trg zavzema stališče, da se celotna industrija bliža plačilni nesposobnosti," je dejal Jamie Baker, analitik JPMorgan Chase & Co. "Močno se ne strinjamo."
Privlačne cene
Delnice letalskih prevoznikov so po padcu v preteklem letu na privlačnih cenah in ni znakov ponovne rasti cen reaktivnega goriva, je v zapisu zapisal newyorški Baker. Gorivo za reaktivne motorje je od julijskega rekorda padlo za 72 odstotkov.
Continental in Southwest Airlines Co., največji nizkocenovni prevoznik, sta pozno včeraj sporočila, da se je promet februarja zmanjšal.
Pri Continentalu s sedežem v Houstonu se je prihodek za vsak sedež, ki je preletel eno miljo v njegovih glavnih reaktivnih operacijah, zmanjšal za kar 10.5 odstotka, kar je preseglo ocene 8-odstotnega padca Hunterja Keaya, analitika Stifel Nicolaus & Co., in 7-odstotnega padca Helane Becker. družbe Jesup & Lamont Securities Corp.
Zmanjševanje povpraševanja, zlasti med poslovnimi potniki, je pripeljalo do "previdnejših" obetov glede prihodkov v letošnjem letu, je dejal Southwest s sedežem v Dallasu. Baker je dejal, da prihodki Southwesta od leta do datuma za vsak sedež kažejo upad za približno 3 odstotke februarja.
Southwest, ki letos prvič po letu 1988 zmanjšuje število sedežev, je padel za 29 centov ali 5.3 odstotka na 5.23 dolarja, kar je najnižja cena od julija 1997.
