SEATTLE, WA (28. avgust 2008) – Alaska Airlines je danes zaključila prehod na celotno floto letal Boeing 737 z upokojitvijo svojega zadnjega letala serije MD-80, kar je del dvoletnega načrta za povečanje operativne učinkovitosti in izboljšati varčevanje z gorivom.
"Z današnjim umikom zadnjega od naših MD-80 in načrtovanimi dobavami dodatnih novih Boeingov 737-800 letos, Alaska Airlines zdaj upravlja z eno najmlajših, najbolj varčnih in tehnološko naprednih flot v industriji," je dejal Bill Ayer. , predsednik in glavni izvršni direktor Aljaske. "Naša flota Boeing bo bistveno spremenila udobje strank, zanesljivost flote in obratovalne stroške v času, ko je to najbolj pomembno."
737-800 porabi 850 litrov goriva na uro, v primerjavi s 1,100 litri na uro pri MD-80. Običajna vrsta flote bo povzročila tudi nižje stroške vzdrževanja, usposabljanja in načrtovanja letalske posadke.
Ko je zadnji letalski prevoznik MD-80 v simboličnem zadnjem letu obkrožil Mount Rainer v državi Washington, se mu je na nebu pridružilo novo dostavljeno in posebej pobarvano letalo Boeing 737-800 Alaska Airlines, poimenovano "Spirit of Seattle" v čast flota letalske družbe, ki je zdaj v celoti Boeing, in edinstveno partnerstvo v domačem kraju s proizvajalcem letal.
"Vaš najnovejši 737 naslednje generacije s svojo spominsko livrejo je simbol našega odličnega sodelovanja," je dejal Mark Jenkins, podpredsednik in generalni direktor Boeinga 737. "Boeing je predan uspehu Alaska Airlines in ponosni smo, da smo partner v vašem domačem kraju."
737s so opremljeni z najnaprednejšimi varnostnimi in navigacijskimi sistemi. Glavni med njimi je tehnologija za natančen prilet Required Navigation Performance in sistem za vodenje Head-up, ki omogoča vzletanje in pristajanje v razmerah slabe vidljivosti. Aljaski 737 so opremljeni tudi z izboljšanim sistemom za opozarjanje na bližino tal, ki pilote opozarja na talne ovire.
Letalska družba ima trdne zaveze za dodatnih osem letal Boeing 737-800 do leta 2008, kar bo njeno floto povečalo na 116 letal Boeing 737. To primerjamo s 26 MD-80 in skupno 110 letali na začetku prehoda letalske flote leta 2006.
Leta 80 je letalska družba Alaska Airlines kupila svoje prvo letalo MD-1985, ki ga je izdelalo podjetje McDonnell-Douglas Aircraft s sedežem v Long Beachu, in je nekoč upravljalo 44 letal. MD-80 s svojimi večjimi rezervoarji za gorivo za večji doseg je bil temelj širitve letalske družbe navzgor in navzdol po zahodni obali, pa tudi v Mehiko in ruski Daljni vzhod v 1980. in 90. letih prejšnjega stoletja.
Alaska Airlines in sestrski prevoznik Horizon Air skupaj služita 94 mestom prek obsežne mreže na Aljaski, Lower 48, Havajih, Kanadi in Mehiki.
