O Mednarodno združenje zračnega prometa (IATA), v partnerstvu s Svetovnim forumom pošiljateljev (GSF), Mednarodno zvezo špediterskih združenj (FIATA) in Mednarodnim združenjem letalskih tovorov (TIACA), krepijo svoja prizadevanja za zagotovitev varnega letalskega prevoza litijevih baterij. Organizacije obnavljajo tudi pozive vladam, naj z izdajo in uveljavitvijo kazenskih sankcij za odgovorne zavirajo proizvajalce ponarejenih baterij ter pošiljk z napačno označenimi in neskladnimi pravili, uvedenimi v dobavno verigo.
Povpraševanje potrošnikov po litijevih baterijah letno narašča za 17%. Z njim se je povečalo tudi število incidentov, ki vključujejo napačno prijavljene ali neprijavljene litijeve baterije.
»Nevarno blago, vključno z litijevimi baterijami, je varno prevažati, če z njim ravnate v skladu z mednarodnimi predpisi in standardi. Opažamo pa povečanje števila incidentov, pri katerih se prevaranti ne spoštujejo. Industrija se združuje, da bi ozavestila potrebo po spoštovanju. To vključuje uvedbo orodja za poročanje o dogodkih, s katerim se delijo informacije o prevarantih. Od vlad pa zahtevamo, da postanejo strožje z globami in kazenmi, «je dejal Nick Careen, višji podpredsednik IATA za letališča, potnike, tovor in varnost.
Kampanja vključuje tri posebne pobude;
• Nov sistem poročanja in obveščanja o letalskih prevoznikih o incidentih: Zagnana je platforma za izmenjavo informacij v industriji, ki cilja na napačno prijavljene pošiljke litijevih baterij. Sistem poročanja bo omogočal poročanje v realnem času o dogodkih z nevarnim blagom, da bi ugotovili in izkoreninili dejanja namernega ali namernega prikrivanja in napačne prijave.
• Kampanja ozaveščanja industrije o nevarnostih pošiljanja neprijavljenih in napačno prijavljenih litijevih baterij: Po vsem svetu poteka vrsta seminarjev o ozaveščanju o nevarnem blagu, namenjenih državam in regijam, kjer je skladnost zahtevna. Poleg tega je bil v sodelovanju s Svetovno carinsko organizacijo (WCO) razvit program izobraževanja in ozaveščanja carinskih organov.
• Olajšanje pristopa združene industrije: industrija je dala podporo pobudi, ki so jo Združeno kraljestvo, Nova Zelandija, Francija in Nizozemska predstavile na nedavni skupščini Mednarodne organizacije ZN za civilno letalstvo (ICAO), ki poziva k sprejetju meddomenski pristop, ki vključuje varnost letalstva, proizvodne standarde, carino in agencije za varstvo potrošnikov. Trenutno se v zračnem tovoru iščejo predmeti, ki ogrožajo varnost, na primer eksplozivi, ne pa tudi varnost, kot so litijeve baterije.
Vlade morajo odigrati tudi svojo vlogo pri veliko strožjem izvajanju mednarodnih predpisov, da zagotovijo varen prevoz teh pomembnih pošiljk. Štiri trgovinska združenja pozivajo regulatorje, naj upoštevajo znatne globe in kazni za tiste, ki se izogibajo predpisom o prevozu litijevih baterij.
»Varnost je letalska prioriteta. Letalski prevozniki, pošiljatelji in proizvajalci so trdo delali pri vzpostavljanju pravil, ki zagotavljajo varno prenašanje litijevih baterij. Toda pravila so učinkovita le, če jih uveljavljajo in podpirajo znatne kazni. Vladni organi se morajo okrepiti in prevzeti odgovornost za zaustavitev prevarantov proizvajalcev in izvoznikov. Zlorabe predpisov o pošiljanju nevarnega blaga, ki ogrožajo varnost letal in potnikov, je treba kriminalizirati, "je dejal Glyn Hughes, vodja oddelka za tovorni promet pri IATA.
»Ne tako dolgo nazaj smo videli veliko zanimanje regulatorjev za vprašanje litijevih baterij, kar je pripomoglo k izboljšanju razmer. Vlade pozivamo, naj to težavo ponovno postavijo na vrh svojih dnevnih red, "je dejal Vladimir Zubkov, generalni sekretar Mednarodnega združenja letalskih tovorov (TIACA).
»Odgovorni pošiljatelji se za zaščito vlaganj v usposabljanje in postopke varnega delovanja zanašajo na uveljavljanje standardov s strani vlade. Letalski tovorni promet ostaja pomemben člen v mednarodnih dobavnih verigah in bistveno je, da pravila za zagotavljanje varnega pretoka vseh tovorov razumejo in upoštevajo vse vpletene strani, "je dejal James Hookham, generalni sekretar, Globalni forum pošiljateljev (GSF) .
»Vse večja uporaba litijevih baterij skupaj z rastjo ponudbe in povpraševanja po e-trgovini izpostavlja dobavno verigo letalskega tovora večjemu tveganju neprijavljenega ali napačno prijavljenega blaga. Podpiramo regulatorje, ki strogo spoštujejo uveljavljene standarde skladnosti, "je dejal Keshav Tanner, predsednik Inštituta za letalski promet FIATA.
Potniki, ki potujejo z litijevimi baterijami
Litijeve baterije, ki jih nosijo potniki, ostajajo varnostni poudarek letalskih prevoznikov. Navodila za prenosne elektronske naprave (PED) so na voljo potnikom v osmih jezikih, ki podrobno opisujejo, katere predmete je treba zapakirati v ročno prtljago.
