Airbus nadaljuje z delom na posodobljeni zadnji liniji A320 v Toulousu

Airbus nadaljuje z delom na posodobljeni zadnji liniji A320 v Toulousu
Airbus nadaljuje z delom na posodobljeni zadnji liniji A320 v Toulousu
Napisal Harry Johnson

Nova naprava Airbus bo zagotovila industrijske zmogljivosti A321 za podporo okrevanju trga in povpraševanju.

  • Začetni načrti za uvedbo proizvodnih zmogljivosti A321 v Toulouseu so bili ustavljeni na začetku krize COVID-19
  • Nova linija za končno montažo bo nadomestila enega od prvotnih Toulouse A320 FAL
  • Hamburg in Mobile (Alabama) sta trenutno edini proizvodni tovarni Airbusa, konfigurirani za sestavljanje A321

Airbus je v Toulouseu nadaljeval delo na posodobitvi svojih industrijskih zmogljivosti družine A320. To bo zagotovilo Airbus s povečano prilagodljivostjo v celotnem globalnem sistemu industrijske proizvodnje, da se odzove na oživitev trga in prihodnje povpraševanje.

Posodobljena, digitalno omogočena končna montažna linija A320/A321 (FAL) bo nadomestila eno od prvotnih Toulouse A320 FAL. Nameščen bo v nekdanjem objektu A380 Lagardère in naj bi začel delovati do konca leta 2022. Prvotni načrti za uvedbo proizvodnih zmogljivosti A321 v Toulouseu so bili zadržani na začetku krize zaradi COVID-19, potem ko se je odločitev o zmanjšanju proizvodnje komercialnih letal zmanjšala za okoli 40%. Zdaj, ko je na vidiku oživitev trga in potencialna vrnitev na stopnjo proizvodnje pred COVID-om za eno prehodena letala med letoma 2023 in 2025, Airbus nadaljuje svoje dejavnosti za projekt.

Hamburg in Mobile (Alabama) sta trenutno edini proizvodni tovarni Airbusa, konfigurirani za sestavljanje A321. Posodobljena družina F320 A321 FAL v Toulouseu bo pripomogla k izboljšanju delovnih pogojev, celotnega industrijskega toka ter kakovosti in konkurenčnosti z dodajanjem nove generacije montažne linije proizvodnemu sistemu Airbus z eno prehodi. Ta višja raven prožnosti proizvodnje A321 bo podpirala tudi začetek uporabe A2023XLR iz Hamburga od leta XNUMX.

Družina A320 je najbolje prodajano komercialno letalo na svetu, saj je bilo prodanih več kot 15,500 letalom več kot 320 strankam in več kot 5,650 zaostankov.

KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:

  • Initial plans to introduce A321 production capabilities in Toulouse were put on hold at the outset of COVID-19 crisisNew final assemble line will replace one of the original Toulouse A320 FALsHamburg and Mobile (Alabama) are currently the only Airbus production sites configured to assemble A321s.
  • The modernized A320 Family FAL in Toulouse will help improve the working conditions, the overall industrial flow as well as the quality and competitiveness by adding a new-generation assembly line to the Airbus single-aisle production system.
  • Začetni načrti za uvedbo proizvodnih zmogljivosti A321 v Toulousu so bili na začetku krize COVID-19 zadržani po odločitvi o zmanjšanju proizvodnje komercialnih letal za približno 40 %.

<

O avtorju

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Delite z ...