Neposredna prihodnost je za evropskega vesoljsko-vesoljskega velikana videti "svetlejša kot kdaj koli prej". Airbus, po mnenju analitikov lastniškega kapitala pri Barclays. Ocena analitikov temelji na zrelem portfelju evropskega proizvajalca letal, ki ponuja zanesljiv denarni tok v naslednjih petih letih.
»Osrednje mesto naše naložbene teze o Airbusu je naše stališče, da sta obseg in predvidljivost njegovega FCF (prosti denarni tok) boljša od Boeinga, vendar Airbus trguje z veliko večjim popustom od običajnega Boeing,« so v raziskovalnem zapisu, ki ga je videl CNBC, povedali letalski analitiki Barclaysa.
Analitiki so navedli ciljno ceno 155 evrov (171 evrov) na delnico z oceno "preveliko". Delnice Airbusa so bile na francoskem CAC-119 v torek zjutraj ocenjene na nekaj več kot 40 evrov za delnico.
Trenutna cena delnice Boeinga je 372 dolarjev in je od leta do danes narasla za skoraj 16 odstotkov. Airbusova ponudba reaktivnih letal naj bi do leta 2024 "prerasla" Boeingovo.
Analitiki so to pojasnili tako, da so pokazali, da je ameriški proizvajalec letal prizemljen 737 MAX in izzive, s katerimi se sooča pri uvedbi svojega novega 777X v komercialne namene.
Airbusova "bolj zrela" ponudba izdelkov bi lahko zagotovila nemoten dohodek, je dejal Barclays in dodal, da bi se prosti denarni tok lahko potrojil z lanskih 3 milijard evrov na približno 9 milijard evrov leta 2024.
"Profil denarnega toka pri Airbusu postaja zdaj bolj predvidljiv in robusten v primerjavi s profilom Boeinga," so sporočili iz banke.
Izračunal je, da ko se obe konkurenčni družbi odstranita nazaj v svoja oddelka za komercialna letala, trenutne cene delnic pomenijo, da je Airbus ovrednoten na "izjemnih" 45-odstotni popust v primerjavi z Boeingovim.
Popust je nezaslužen in ne upošteva ustrezno Airbusovega deleža na trgu reaktivnih letal z enim prehodom, je dejal Barclays.
"Sedanjo vrednost celotne industrije ozkih teles ocenjujemo na 238 milijard dolarjev, kar pomeni, da je delitev 50/50 za Airbus vredna 140 evrov na delnico - 20 odstotkov nad trenutno ceno delnice Airbusa."
Dodalo je, da naj bi samo Airbusova priljubljena letala A321 podjetju v naslednjih petih letih prispevala 3.4 milijarde evrov prostega denarnega toka.
