Prvi ACJ320neo[i] je bil sestavljen po programu, opremljen z motorji CFM International LEAP-1A in pobarvan v hišne barve ACJ, v pripravah na prvi let v prihodnjih tednih.
Po dobavi podjetju Acropolis Aviation iz Združenega kraljestva v zadnjem četrtletju tega leta bo letalo vstopilo v opremljanje pri AMAC v Baslu v Švici, kjer bo nameščena potniška kabina, ki jo je zasnoval Alberto Pinto, in bo prebarvano v barvah naročnika.
Tako kot različice potniških letal, iz katerih izhaja, ima družina ACJ320neo motorje nove generacije in Sharklete, ki prihranijo približno 15 odstotkov goriva in zagotavljajo skok naprej v medcelinskem dosegu.
Nastali ACJ320neo lahko leti s 25 potniki 6,000 nm/11,100 km ali 13 ur – kar omogoča poti, kot so London do Pekinga ali Cape Towna in Moskva do Los Angelesa – medtem ko lahko ACJ319neo leti z osmimi potniki 6,700 nm/12,500 km ali 15 ur.
Družina ACJ320neo z najširšo in najvišjo kabino med vsemi velikimi poslovnimi letali zagotavlja podobne operativne stroške in boljšo preostalo vrednost, hkrati pa je približno enake velikosti.
Naročila za družino ACJ320neo obsegajo devet letal, od tega tri letala ACJ319neo in šest letal ACJ320neo.
