Air New Zealand, članica združenja Star Alliance še naprej zmanjšuje zmogljivosti v svojem omrežju zaradi vpliva Covid-19 na povpraševanje po potovanjih.
Na svoji daljinski mreži bo Air New Zealand v prihodnjih mesecih zmanjšal svoje zmogljivosti za 85 odstotkov in bo deloval po minimalnem urniku, ki bo Kiwijem omogočil vrnitev domov in ohranil odprte trgovske koridorje z Azijo in Severno Ameriko. Vse podrobnosti o tem urniku bodo objavljene v prihodnjih dneh.
Med zmanjšanjem zmogljivosti omrežja na dolge razdalje lahko letalski prevoznik svetuje, da od 30. marca do 30. junija začasno prekine lete med Aucklandom in Chicagom, San Franciscom, Houstonom, Buenos Airesom, Vancouverjem, Tokijem Narito, Honolulujem, Denpasarjem in Tajpejem. Prav tako začasno prekinja svojo storitev London – Los Angeles od 20. marca (ex LAX) in 21. marca (ex LHR) do 30. junija.
Zmogljivosti omrežja Tasman in Pacific Island se bodo med aprilom in junijem znatno zmanjšale. Podrobnosti o teh spremembah urnika bodo objavljene pozneje ta teden.
V domačem omrežju se bodo zmogljivosti aprila in maja zmanjšale za približno 30 odstotkov, vendar nobena proga ne bo prekinjena.
Stranke se opozarjajo, da se zaradi izjemnih sprememb urnika ne smejo obrniti na letalsko družbo, razen če bodo letele v naslednjih 48 urah ali če bodo potrebovale takojšnjo repatriacijo na Novo Zelandijo ali v svojo domovino.
Glavni izvršni direktor Greg Foran pravi, da čeprav se letalske družbe soočajo z izjemnim izzivom, je Air New Zealand v boljšem položaju kot večina za krmarjenje po njej.
"Odpornost naših ljudi je izjemna in dosledno sem presenečen nad njihovo predanostjo in strastjo do naših strank," pravi gospod Foran.
»Smo spreten letalski prevoznik z nizko ceno, močno bilanco stanja, dobrimi denarnimi rezervami, izjemno blagovno znamko in ekipo, ki vsak dan presega. Imamo tudi podporne partnerje. Trenutno se pogovarjamo tudi z vlado. "
Zaradi upada potovanj Air New Zealand še naprej pregleduje svojo stroškovno osnovo in bo moral začeti postopek odpuščanja za stalna delovna mesta, ki priznava pomembno vlogo partnerstva s sindikati v tem procesu.
"Zdaj sprejemamo, da bo v naslednjih mesecih vsaj Air New Zealand manjši letalski prevoznik, ki bo potreboval manj sredstev, vključno z ljudmi. Uvedli smo vrsto ukrepov, na primer brezplačni dopust in prosili tiste, ki imajo preveč dopusta, da ga izkoristijo, a ti gredo le tako daleč. Delamo na možnostih prerazporeditve nekaterih zaposlenih v letalskem prevozniku in tudi za podporo drugim organizacijam. "
G. Foran pravi, da letalska družba konstruktivno sodeluje z vodjami štirih glavnih sindikatov, ki predstavljajo več kot 8,000 delovne sile, da se zagotovi pravi izid za vse osebje.
»Rad bi se zahvalil vodstvenim skupinam v E tū, AMEA, NZALPA in Zvezi letalskih pilotov Nove Zelandije za način, kako sodelujejo z letalskim prevoznikom in pozitivno zastopajo interese svojih članov. To so časi brez primere, med katerimi se moramo vsi premikati. Jasno je, da če ne sprejmemo vseh ustreznih ukrepov za znižanje stroškov in povečanje prihodkov, naš letalski prevoznik ne bo v najboljšem položaju, da pospeši naprej, ko bomo preboleli najhujši vpliv Covid-19. ”
Kot del pobud Air New Zealand za prihranek stroškov bo upravni odbor znižal plače za 15 odstotkov do konca tega koledarskega leta
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- In jasno je, da če ne bomo sprejeli vseh ustreznih ukrepov za znižanje stroškov in povečanje prihodkov, naša letalska družba ne bo v najboljšem položaju za pospešitev napredovanja, ko bomo preživeli najhujše posledice covida-19.
- Zaradi upada potovanj Air New Zealand še naprej pregleduje svojo stroškovno osnovo in bo moral začeti postopek odpuščanja za stalna delovna mesta, ki priznava pomembno vlogo partnerstva s sindikati v tem procesu.
- »Rad bi se zahvalil vodstvenim ekipam pri E tū, AMEA, NZALPA in Zvezi letalskih pilotov Nove Zelandije za način, na katerega sodelujejo z letalsko družbo in pozitivno zastopajo interese svojih članov.
