Rezultati Air Malte za prvo polovico tekočega poslovnega leta kažejo, da je letalska družba na dobri poti, da ponovno pridobi dobičkonosnost, saj družba do marca 4 predvideva izgubo v višini le 2016 milijone evrov.
To je bilo objavljeno med današnjo letno skupščino delničarjev družbe Air Malta, ki je poročala o revidiranih finančnih rezultatih za leto, ki se je končalo marca 2015, ki so, kot je bilo predvideno, pokazali izgubo v višini 16.4 milijona evrov.
Leto revidiranih računovodskih izkazov, ki se je končalo marca 2015
Revidirani finančni podatki Air Malte, predstavljeni na skupščini za leto, ki se je končalo marca 2015, so pokazali izgubo v višini 16.4 milijona EUR.
"To kljub zaprtju libijske proge in zmanjšanju števila potnikov iz Rusije, kar je prispevalo k izgubi približno 10 milijonov evrov, povečani konkurenci poleti 2014 in letalskemu prevozniku s tako rekoč izčrpano vodstveno strukturo," je dejal predsednik Maria Micallef.
Rezultati poslovnega leta, ki se je končalo marca 2015, so bili doseženi tudi zaradi ponovnega pogajanja o pogodbi o cateringu, ki je zagotovilo prihranke v višini več kot 4 milijonov evrov letno, in prodaje Selmun Palace Hotel Company Ltd.
Gospa Micallef je dejala, da se je novo vodstvo podjetja od takrat lotilo vseh nerešenih postavk, navedenih v načrtu prestrukturiranja, vključno s ponovnimi pogajanji o čakajočih pogodbah in odprodajo več drugih podjetij.
Obeti za tekoče leto
Rezultati Air Malte za prvo polovico tekočega poslovnega leta kažejo, da je letalska družba na dobri poti, da ponovno pridobi dobičkonosnost, saj letalska družba do marca 4 načrtuje izgubo v višini samo 2016 milijonov evrov.
"Rezultati za prvih šest mesecev tekočega poslovnega leta potrjujejo, da je družba z vidika dobičkonosnosti v primerjavi s prvimi šestimi meseci lanskega leta v boljšem položaju za 8.7 milijona evrov," je dejala predsednica Maria Micallef med letnim generalnim srečanjem družbe Air Malta. Srečanje.
»Če se bodo ti pozitivni trendi nadaljevali – in če v naslednjih šestih mesecih ne bomo doživeli večjih zastojev, kot so naravne nesreče ali industrijski protesti –, bomo obdobje programa prestrukturiranja izstopili z izgubo v višini okoli 4 milijonov evrov,« je dodala.
"Prvič po več letih smo začeli ponovno pridobivati svoj tržni delež, kljub močni konkurenci in precejšnji dodatni zmogljivosti sedežev na ustaljenih linijah, ki bi lahko negativno vplivale na letalsko družbo."
"Sedaj končno začenjamo izkoriščati prednosti sklenjenih pravih pogodb," je dejala.
Podatki o potnikih in prihodkih za julij 2015 so bili celo višji kot julija 2013, kar je vključevalo precejšnje število potnikov iz Libije.
Malteška nacionalna letalska družba se je dogovorila o načrtu prestrukturiranja z EU, ko je ustvarjala izgubo v višini 78 milijonov evrov, kar dokazuje, kako daleč je družba prišla v nekaj kratkih letih od leta 2012.
Gospa Micallef je dejala, da ima Air Malta marljivo in strokovno delovno silo, ki mora zdaj povečati svojo produktivnost za 25 odstotkov na nekaterih področjih, da lahko letalski prevoznik enakovredno konkurira drugim letalskim prevoznikom in ne zaostane.
Poudarila je tudi potrebo po iskanju strateškega partnerja.
»Ne glede na to, koliko bomo obravnavali svoje stroške, se nikoli ne bomo mogli pogajati z isto močjo letalskih družb, ki imajo flote več sto letal. Ne bomo se mogli pogajati o enakih stroških za gorivo, za vzdrževanje, za IT sisteme in za vse ostalo. In v industriji, ki jo vodijo predvsem stroški in cene, to pomeni, da nikoli ne bomo mogli učinkovito konkurirati,« je dejala. Zato bi Air Malta zagotovo pridobila prednosti s potencialnim strateškim zavezništvom, da bi premagala izzive, ki jih prinaša pomanjkanje ekonomije obsega, ki jo ima letalska družba v tem trenutku.«
Gospa Micallef je poudarila, da morajo v zadnjih šestih mesecih načrta prestrukturiranja vse zainteresirane strani pokazati, koliko jim je mar za letalsko družbo.
»Delajmo z roko v roki, da dosežemo rezultat, na katerega smo lahko vsi ponosni. Ne moremo si privoščiti nobenega osebnega interesa ali trme, če želimo to doseči. Namesto tega bodimo deležniki majhne države, ki smo stopili skupaj, ko je bilo najbolj pomembno, da bi dosegli nekaj, kar presega doseg veliko večjih držav. Pokažimo, da nam je bolj mar.”
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- “This despite, the closure of the Libya route and the drop in the number of passengers from Russia, which contributed to a loss of circa €10 million, increased competition in summer 2014 and an airline with a virtually depleted management structure,” said Chairperson Ms.
- Air Malta's results for the first half of the current financial year show the airline is on track to regaining profitability, with the airline projecting a loss of just €4 million by March 2016.
- Malta's national airline agreed on a restructuring plan with the EU when it was making a loss of €78 million, which demonstrates how far the company has come in a few short years since 2012.
