WASHINGTON, DC – Združenje za pravice letalskih potnikov (AAPR) se je danes pridružilo osmim drugim nacionalnim skupinam za pravice potrošnikov, ki so pozvale Urad za upravljanje in proračun (OMB) ter Urad za informacije in regulativne zadeve (OIRA), da dokončata svoje delo na predpisih, ki jih je predhodno razglasilo ministrstvo za promet ZDA ("DOT"), da bi zagotovili boljšo zaščito letalskih potnikov. Predpisi »Izboljšanje varstva potrošnikov III« so bili v OMB in OIRA ustavljeni 880 dni, od 4. aprila 2011. AAPR je predpise potrdil, ko so bili objavljeni pozneje tisti mesec.
Pismo Consumer Travel Alliance je vodilo prizadevanja, ki so ga podprli tudi Business Travel Coalition, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, Consumers Union, Consumer Federation of America, National Consumers League in US PIRG.
"AAPR pozdravlja Charlie Leocha in Consumer Travel Alliance za njuno vodstvo pri tem izjemno pomembnem vprašanju, saj to vsako leto vpliva na milijone letalskih potnikov," je povzel Brandon M. Macsata, izvršni direktor Združenja za pravice letalskih potnikov. »Ta dva urada znotraj izvršnega urada predsednika Združenih držav sta imela dovolj časa za pregled predpisov DOT o zaščiti potnikov in prišel je čas, da postavimo letalske potnike na prvo mesto. Zelo preprosto povedano, letalski potniki so bili 880 dni ujeti v zmedene politike letalskih prevoznikov in pomanjkanje preglednosti, kar je 880 dni preveč.«
AAPR meni, da ta zaščita potrošnikov – kot tudi zaščita, razširjena v skladu s končnim pravilom, objavljenim 30. decembra 2009, v katerem je Ministrstvo za promet od nekaterih ameriških letalskih prevoznikov zahtevalo, da »sprejmejo načrte za ukrepanje ob daljših zamudah na pisti; odziv na težave potrošnikov; objavljati informacije o zamudi leta na svojih spletnih straneh; in sprejeti, slediti in revidirati načrte storitev za stranke« – že zdavnaj zamujajo. Letalska industrija že več kot desetletje vedno bolj ignorira pritožbe in pomisleke, ki jih izraža vse večji zbor letalskih potnikov, zlasti na domačih letih. Ameriški letalski prevozniki so dali večji poudarek svojemu dobičku namesto udobju, varnosti in zadovoljstvu svojih strank.
