United Airlines vloži 15 milijonov dolarjev v električni leteči taksi Eve

United Airlines vloži 15 milijonov dolarjev v električni leteči taksi Eve
United Airlines vloži 15 milijonov dolarjev v električni leteči taksi Eve
Avatar Harryja Johnsona
Napisal Harry Johnson

United Airlines podpiše pogodbo o nakupu do 400 letal eVTOL od Eve z namenom revolucionirati izkušnjo mestnega prometa

United je danes objavil naložbo v višini 15 milijonov dolarjev v Eve Air Mobility in pogojno kupoprodajno pogodbo za 200 štirisedežnih električnih letal plus 200 opcij, prve dobave pričakujejo že leta 2026. To pomeni še eno pomembno naložbo Uniteda v leteče taksije – ali eVTOL ( električno vozilo z navpičnim vzletanjem in pristajanjem) – ki lahko spremenijo izkušnjo vožnje v mestih po vsem svetu.

V skladu s pogoji sporazuma nameravata podjetji delati na prihodnjih projektih, vključno s študijami o razvoju, uporabi in uporabi letala Eve ter ekosistema urbane zračne mobilnosti (UAM).

"United je izvedel zgodnje naložbe v več vrhunskih tehnologij na vseh ravneh dobavne verige, s čimer je utrdil svoj položaj vodilnega na področju trajnosti in inovacij v letalstvu," je dejal Michael Leskinen, predsednik United Airlines Ventures.

»Danes United ponovno piše zgodovino, ko je postal prvi večji letalski prevoznik, ki je javno vlagal v dve podjetji eVTOL. Naš dogovor z Eve poudarja naše zaupanje v trg urbane zračne mobilnosti in služi kot drugo pomembno merilo v smeri našega cilja neto ničelnih emisij ogljika do leta 2050 – brez uporabe tradicionalnih izravnav. Skupaj verjamemo, da bo naš nabor tehnologij za čisto energijo revolucioniral letalski promet, kot ga poznamo, in služil kot katalizator za letalsko industrijo, da se pomakne k trajnostni prihodnosti.«

"Naložba Uniteda v Eve krepi zaupanje v naše izdelke in storitve ter krepi naš položaj na severnoameriškem trgu," je dejal Andre Stein, soizvršni direktor Zračna mobilnost Eve.

»Prepričan sem, da so naše agnostične rešitve UAM, skupaj z globalnim znanjem in izkušnjami, ki smo jih razvili v dediščini Eve in Embraerja, najbolj primerne za to pobudo, ki daje Unitedovim strankam hiter, ekonomičen in trajnosten način, da pridejo do njegovega središča. letališča in se vozijo v gostem mestnem okolju. To je neprimerljiva priložnost za sodelovanje z Unitedom pri napredku ameriškega ekosistema UAM in veselimo se je.”

United Airlines je bila prva večja ameriška letalska družba, ki je ustanovila korporativni tvegani sklad, United Airlines Ventures (UAV), zasnovan tako, da podpira 100-odstotno zeleno zavezo podjetja, da do leta 2050 doseže neto ničelne emisije brez uporabe tradicionalnih izravnav. Z UAV je United vodil industrijo pri naložbah v eVTOL in električna letala, motorje na vodikove gorivne celice in trajnostno letalsko gorivo. Prejšnji mesec je United dal 10 milijonov dolarjev depozita podjetju eVTOL s sedežem v Kaliforniji za 100 letal.

Naložbo Uniteda v Eve je delno spodbudilo zaupanje v potencialne priložnosti za rast na trgu UAM in Evin edinstven odnos z Embraerjem, zaupanja vrednim proizvajalcem letal z dokazano zgodovino gradnje in certificiranja letal v 53-letni zgodovini podjetja. Najpomembneje je, da njihov odnos vključuje dostop do Embraerjevih servisnih centrov, skladišč delov in servisnih tehnikov na terenu, kar utira pot zanesljivemu delovanju. Ob začetku uporabe bi United lahko svojo celotno floto eVTOL servisiral Evine agnostične storitve in podporne operacije.

Namesto da bi se zanašala na tradicionalne motorje z notranjim izgorevanjem, so letala eVTOL zasnovana za uporabo električnih motorjev, ki zagotavljajo brezogljične lete in se uporabljajo kot „zračni taksiji“ na mestnih trgih. Zasnova Eve uporablja običajna fiksna krila, rotorje in potiskače, kar ji daje praktično in intuitivno zasnovo dviganja in križarjenja, ki daje prednost varnosti, učinkovitosti, zanesljivosti in možnosti certificiranja. Z dosegom 60 milj (100 km) ima njegovo vozilo potencial ne le za trajnostno vožnjo, ampak tudi za 90-odstotno zmanjšanje ravni hrupa v primerjavi s sedanjimi običajnimi letali.

Eve prav tako ustvarja novo rešitev za upravljanje zračnega prometa, zasnovano za varno povečanje obsega industrije UAM. Ta programska oprema naj bi delovala na enaki ravni varnosti kot Embraerjeva obstoječa programska oprema za upravljanje zračnega prometa in pričakuje se, da bo strateško sredstvo za pomoč pri rasti celotne industrije.

O avtorju

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...