Skupina Lufthansa letos pričakuje rekordno poletje za počitniška potovanja

Skupina Lufthansa letos pričakuje rekordno poletje za počitniška potovanja
Carsten Spohr, predsednik uprave Deutsche Lufthansa AG
Avatar Harryja Johnsona
Napisal Harry Johnson

Carsten Spohr, izvršni direktor Deutsche Lufthansa AG, je dejal:

»Svet je trenutno priča pomembnosti razumevanja in sodelovanja med ljudmi. K temu pomembno prispeva letalstvo – krepi izmenjavo med ljudmi. Nadaljujemo z našim poslanstvom povezovanja ljudi, kultur in gospodarstva na trajnosten način.

Omejitve zračnega prometa so bile v veliki meri premagane. Zdaj miselno odklapljamo krizo in ponovno vodimo pot – bolj osredotočeno, učinkovitejše in bolj trajnostno kot pred pandemijo. Predvsem pretekli tedni so jasno pokazali, kako velika je želja ljudi po potovanjih. Nove rezervacije se povečujejo iz tedna v teden – med poslovnimi potniki, predvsem pa za počitnice in prostočasna potovanja.

Dobavne verige po svetu so še vedno motene, medtem ko povpraševanje po tovornih zmogljivostih ostaja veliko. To je naša strateška odločitev, da dodatno okrepimo Lufthanso Cargo še bolj dragoceno."

Rezultati prvega četrtletja 2022

O Lufthansa Group opomogel od širjenja različice Omicron v prvem četrtletju 2022. Potem ko je bilo začetek leta še vedno obremenjen z visokimi stopnjami okužb, zlasti na domačih trgih skupine, je povpraševanje kupcev začelo močno okrevati, zlasti marca. Poleg visokega turističnega povpraševanja se vse bolj okreva tudi segment poslovnih potovanj. 

Skupina je v primerjavi s preteklim letom več kot podvojila prihodke na 5.4 milijarde evrov (prejšnje leto: 2.6 milijarde evrov). Prilagojeni EBIT je znašal 591 milijonov evrov in se je s tem kljub učinkom pandemije (prejšnje leto: 1.0 milijarde evrov) tudi opazno izboljšal v primerjavi s predhodnim četrtletjem. Prilagojena marža EBIT se je ustrezno povečala na 11.0 odstotka (prejšnje leto: -40.9 odstotka). Čisti dobiček v višini 584 milijonov evrov se je prav tako izboljšal v primerjavi z enakim četrtletjem prejšnjega leta (prejšnje leto: 1.0 milijarde evrov).

Skupinske letalske družbe štirikrat povečajo število potnikov

Število potnikov na krovu letalskih družb skupine se je v prvem četrtletju v primerjavi z enakim obdobjem lani več kot štirikrat povečalo. Med januarjem in marcem so letalske družbe skupine Lufthansa sprejele 13 milijonov potnikov na krovu (prejšnje leto: 3 milijone).

Zaradi močnega povečanja povpraševanja po letalskih prevozih v prvem četrtletju se je proti koncu četrtletja močno povečala tudi razpoložljiva zmogljivost. Med januarjem in marcem 2022 je zmogljivost potniškega letalskega prevoznika znašala povprečno 57 odstotkov ravni pred krizo (171 odstotkov več kot leto prej).

Prilagojeni EBIT potniških letalskih prevoznikov je znašal -1.1 milijarde evrov (prejšnje leto: -1.4 milijarde evrov). Rezultat so obremenjevali nizki faktorji obremenitve sedežev, zlasti v začetku četrtletja, naraščajoči stroški goriva in neponavljanje subvencij za krajši delovni čas v preteklem letu. Vendar so bili donosi blizu ravni pred krizo. Na dolge razdalje so donosi celo presegli raven iz leta 2019.

Lufthansa Cargo moč se nadaljuje, Lufthansa Technik dosega očitno pozitiven rezultat

V prvem četrtletju 2022 se je nadaljevalo pozitiven razvoj dobička v poslovnem segmentu logistike. Tovorne zmogljivosti po vsem svetu so še naprej omejene zaradi pomanjkanja trebušne zmogljivosti pri potniških letalih in motenj v svetovnih oskrbovalnih verigah, povpraševanje pa ostaja veliko. To je koristilo družbi Lufthansa Cargo, ki je ponovno dosegla rekorden rezultat. Prilagojeni EBIT se je v prvem četrtletju povečal za 57 odstotkov na 495 milijonov evrov (prejšnje leto: 315 milijonov evrov).
 
Poslovanje Lufthansa Technik se je v prvem četrtletju 2022 nadaljevalo z okrevanjem. Povpraševanje po storitvah vzdrževanja in popravil se je povečalo, saj se letalske družbe po vsem svetu pripravljajo na nadaljnje okrevanje trga v prihodnjih mesecih. Lufthansa Technik je v prvem četrtletju 120 dosegla pozitiven prilagojeni EBIT v višini 2022 milijonov evrov (prejšnje leto: 45 milijonov evrov). Poslovna enota je tako izboljšala svoj dobiček za 167 odstotkov.  

Rezultat Skupine LSG je bil nižji od prejšnjega leta s prilagojenim EBIT v višini 
-14 milijonov evrov (prejšnje leto: -8 milijonov evrov) zaradi odsotnosti ukrepov državne podpore v ZDA. Brez tega učinka bi se rezultat izboljšal. 

Močan prosti denarni tok, likvidnost se še naprej povečuje 

V prvem četrtletju 2022 se je število rezervacij močno povečalo – predvsem proti koncu četrtletja. Marsikdo je v tem času rezerviral svoje težko pričakovane velikonočne in poletne počitnice. Zaradi visoke stopnje vhodnih rezervacij je bil prilagojen prosti denarni tok očitno pozitiven pri 780 milijonih evrov (prejšnje leto: -953 milijonov evrov). Posledično se je neto dolg 8.3. marca 31 zmanjšal na 2022 milijarde evrov (31. decembra 2021: 9.0 milijarde evrov).

Konec marca 2022 je razpoložljiva likvidnost družbe znašala 9.9 milijarde evrov. Tako likvidnost še naprej presega ciljni razpon od 6 do 8 milijard evrov. To še ne vključuje podpisa revolving kredita v začetku aprila, ki poveča obseg razpoložljivih kreditnih linij za 1.3 milijarde evrov. Konec decembra 2021 je razpoložljiva likvidnost skupine Lufthansa znašala 9.4 milijarde evrov.

Zaradi pozitivnega razvoja likvidnosti namerava družba v drugem četrtletju predčasno prekiniti stabilizacijske ukrepe v Švici. Ob koncu prvega četrtletja je SWISS črpal 210 milijonov švicarskih frankov državnega posojila, kar je skupaj znašalo 1.5 milijarde švicarskih frankov. Po poplačilu črpanega dela se celotna kreditna linija v celoti ukine.

Remco Steenbergen, finančni direktor Deutsche Lufthansa AG: 

»Povpraševanje si je v zadnjih tednih opomoglo hitreje in močneje, kot je bilo pričakovano. Trenutna raven rezervacij nam daje zaupanje, da se bodo naši finančni rezultati v naslednjih četrtletjih še izboljšali.

Strankam moramo prenesti naraščajoče stroške. Poleg tega bo izvajanje preostalih ukrepov za znižanje stroškov v višini dobre pol milijarde evrov prispevalo k temu, da bo naše podjetje v sedanjem negotovem okolju čim bolj odporno.«

Outlook

Želja po potovanju ljudi je velika. V zadnjih tednih je bilo kupljenih več letalskih kart kot kadar koli od začetka pandemije. Prejšnji teden (CW17) je družba v enem tednu prodala več letalskih kart kot v enakem obdobju leta 2019. Z več kot 120 klasičnimi počitniškimi destinacijami ponujajo letalske družbe skupine Lufthansa večjo izbiro turističnih destinacij kot kdaj koli prej. Posebej veliko povpraševanje po destinacijah v ZDA, Južni Ameriki in Sredozemlju. Letos poleti naj bi na počitnice z letalskimi družbami skupine Lufthansa letelo več ljudi kot kdaj koli prej. Tudi obseg poslovnih potovanj v skupini naj bi se do konca leta povrnil na okoli 70 odstotkov ravni pred krizo. Zaradi nenehnega velikega povpraševanja v premium segmentu in naraščajočih ravni cen skupina Lufthansa pričakuje vsaj visoko enomestno odstotno povečanje povprečne donosnosti v preostanku leta 2022 v primerjavi z letom 2021. Posledično bodo donosi presegli ravni pred krizo leta 2019.

V drugem četrtletju 75 namerava družba ponuditi okoli 2022 odstotkov zmogljivosti pred krizo. To naj bi bistveno izboljšalo rezultat potniških letalskih prevoznikov. V segmentih Logistike in MRO naj bi se nadaljevali pozitivni trendi v zadnjih treh mesecih. 

Za celotno leto 2022 skupina Lufthansa načrtuje letno povprečno potniško letalsko zmogljivost okoli 75 odstotkov. Poleti bo okoli 95 odstotkov zmogljivosti pred krizo na voljo na evropskih progah na kratke razdalje in okoli 85 odstotkov na čezatlantskih.

Kljub temu ostajajo negotovosti za nadaljnji poslovni razvoj družbe. Glede na izjemne spremembe cen kerozina v zadnjih tednih ni mogoče natančno napovedati razvoja stroškov goriva za celotno leto. Prav tako ni mogoče natančno predvideti učinkov vojne v Ukrajini in znatnega povečanja inflacije na vedenje potrošnikov. Finančna napoved za celotno leto ostaja nespremenjena za izboljšanje prilagojenega EBIT v primerjavi s prejšnjim letom.

O avtorju

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...