KAMPALA, Uganada (eTN) – Največja zasebna letalska družba Tanzanije je prejšnji teden potrdila, da je prekinila linijo Mwanza–Bukoba, kot del koraka za postopno opuščanje svojega starega letala LET 410 z 19 sedeži.
Zdaj pogosto uporabljena letala ATR 42 in ATR 72 podjetja Precision Air trenutno ne morejo uporabljati letališča Bukoba zaradi dolžine tamkajšnje vzletno-pristajalne steze, ki letalski družbi ne omogoča varnih operativnih parametrov pri pristanku in vzletu.
Precision Air, v katerem ima Kenya Airways 49-odstotni delež, ima certifikat IATA Operational Safety Audit (IOSA). Kot tak mora tanzanijski prevoznik vzdrževati najvišje operativne in varnostne standarde.
Celo Kenya Airways je v preteklosti zaradi varnostnih pomislekov prekinila operacije v Keniji v Kisumu in Lamu, dokler kenijska letališka uprava ni odpravila težav z vzletno-pristajalnimi stezami.
Vzhodna Afrika trenutno začenja z infrastrukturnim naložbenim programom, od katerega bodo koristila predvsem sekundarna in terciarna letališča in letališča, kar daje nekaj upanja, da bo tanzanijska vlada pravočasno res podaljšala vzletno-pristajalno stezo Bukoba.
Medtem pa so redni potniki na progi ter poslovne skupnosti v Mwanzi in Bukobi že odločno pozvali tanzanijsko vlado, naj nemudoma podaljša vzletno-pristajalno stezo, da bi omogočila večja letala, tako da se lahko redni letalski prevozi nadaljujejo brez večjih zamud in prekinitev.
Druga možnost je, da iščejo tudi druge letalske družbe z manjšimi letali za nadaljevanje te vitalne zračne povezave med obema občinama čez širjenje Viktorijinega jezera.
Precision Air je v zadnjem desetletju služil progi kot edini redni operater, čeprav so druge letalske družbe izvajale čarterske lete na zahtevo. Tiskovni predstavnik Precision Air je izrazil obžalovanje, da je moral sprejeti ta korak, ki je, kot so poudarili, le začasen ukrep.
