Odpornost se Dubai Worldu izplača

DUBAI, Združeni arabski emirati (eTN) – Dubai World, holding, ki upravlja in nadzoruje portfelj podjetij in projektov ter prispeva k hitri gospodarski rasti Dubaja po vsem svetu prek več sektorjev, vključno s prometom in logistiko, urbanim razvojem, suhimi doki in pomorstvom. ter naložbenih in finančnih storitev, je današnje središče privlačnosti zaradi turizma, vroče

DUBAI, Združeni arabski emirati (eTN) – Dubai World, holding, ki upravlja in nadzoruje portfelj podjetij in projektov ter prispeva k hitri gospodarski rasti Dubaja po vsem svetu prek več sektorjev, vključno s prometom in logistiko, urbanim razvojem, suhimi doki in pomorstvom. ter investicijskih in finančnih storitev, je danes središče privlačnosti zaradi turizma, hotelov in nepremičnin. To je ena zgodba o uspehu, ki si jo je emirat ustvaril po 9 do 11 letih poskusov.

V 80-ih letih, ko se je Dubaj komaj vključeval v turistično industrijo, je bilo trgovce težko prepričati, naj si ogledajo drugam. Kljub temu je vlada naredila velike korake, da bi ljudi spodbudila k vlaganju v hotele. »Ustanovljen je bil Jumeirah Beach Hotel, prvi hotel, zgrajen, ki bo tekmoval s katerim koli hotelom na svetu. Trgovci niso verjeli, da bo koncept tega ultra luksuznega letovišča ustvaril trg in zanimanje. Burj Al Arab, je postala dolgoročna naložba s trgovci, ki vlagajo denar od tri do sedem let v turistični portfelj. To je bilo nezaslišano,« je dejal Nj.E. sultan Ahmed bin Sulayem, predsednik Dubai World. »Turizem je cvetel. Eden od trgovcev, ki je o gradnji hotelov razmišljal negativno, jih zdaj prosi, naj mu najdejo hotel za nakup. Danes jih ni veliko na voljo.”

Bin Sulayem je dejal, da verjame, da se turizem razvija in da je ustvarjalnost ljudi v turizmu tista, ki naredi industrijo močno. »Odlični hoteli bodo še naprej odlični; tisti, ki se ne bodo spremenili, bodo sčasoma izginili,« je dejal.

Nakheel, podjetje za razvoj nepremičnin in turizma, ki razvija ikonične projekte, kot sta Palm and the World in Dubai World, je Bin Sulayemov otrok. »V Dubaju si vedno želimo videti nekaj novega; sicer bo dolgočasno, če boste kar naprej gledali eno in isto. Dubaj preživi s storitveno industrijo. Nimamo veliko bogastva, kot ga imajo drugi. Zato se moramo potruditi bolj kot vsi. Naš moto: tvegaj, izkoristi priložnosti in bodi edinstven – najpomembnejši izziv od vseh je, da se razlikujemo od ostalih.”

Nakheel, razvijalec več kot 30 milijard dolarjev nepremičnin v Dubaju, je vložil v pionirski razvoj 600 milijonov ameriških dolarjev, ki je razporejen po portfelju osmih hotelov in letovišč. Palm Jumeirah, ki se razteza pet kilometrov v dolžino in širino, je ena največjih posesti, ki jih je ustvaril človek. Imela bo novo Atlantis podjetja Kerzner International, ki bo vključevala letovišče s 1,000 sobami in obsežen vodni tematski park na 1.5 milje obale. Zgrajen bo v središču The Palm, Jumeirah, 1.5 milijarde dolarjev vrednega projekta melioracije. Navsezadnje bo letovišče imelo vsaj 2,000 sob, ki obljubljajo, da bodo presegle letovišče Atlantis na otoku Paradise v Nassauu na Bahamih.

Ustanovitev Nakheel predstavlja pomemben korak naprej za skupino Nakheel. S dlanjo Nakheel ustvari ikono 21. stoletja.

Skrivnost uspeha, kot pravi bin Sulayem, je, da ne poslušajo svetovalcev, ki jim govorijo, kaj bo delovalo in kaj ne, sicer ne bi imeli Emirates Airline ali letališča v Dubaju. Ali prosta cona pristanišča Jebel Ali/dubajska pristaniška uprava – še en sultanov genij. »V 80. letih smo imeli težave s poglabljanjem pristanišča. Plovila, ki so šla mimo nas, so bila 700-800-tonska kontejnerska tovorna plovila, za katera nismo imeli zmogljivosti. Potrebovali smo globino 70 metrov. Naši svetovalci so preučili vprašanje in rekli, da ladje ne bodo prišle v Dubaj; šli bodo le v Aden ali Salalah ob izlivu v Rdeče morje (in pomorska pot je bila Severna Amerika, Sredozemlje, Rdeče morje/Sueški prekop in Daljni vzhod). Za prihod v dubajsko pristanišče bo ladja opravila pet dni odstopanja ali 70-75 ur potovanja.” Po njegovem mnenju nobena od ladij tega ne bi storila, da bi uporabila pristanišče v Dubaju, temveč bi Dubaj hranila z velikanskimi ladjami skozi Jemen. "Stara dubajska plovila bodo uporabljena za vleko v Dubaj."

Ker je šeik Mohamed bin Rashid al Maktoum, podpredsednik in premier ZAE ter sedanji vladar Dubaja, rekel sultanu bin Sulayemu, naj ne posluša svetovalcev, ampak raje nadaljuje z načrti: »Pristanišče smo poglobili na 70 metrov, razširil pristanišče na 300 metrov in podaljšal na 21 kilometrov. Zdaj 90 odstotkov plovil prihaja skozi Dubaj. Ne hodijo več v Aden ali Salalah,« je dejal.

Sheikh Mohamed je razmišljal o konceptu otoka leta 1997. Sulayem je dejal: »Otok s krožnimi valobrani je bil v redu: sedem kilometrov dolga plaža je bila lahka. Štirinajst je bilo še vedno lahko. Ampak 70?"

Ta zahtevan odsek plaže je sprožil idejo o Palmi, v kateri je 70 km plaž. Zamisel o povečanju obale je rodila deblo, ko se je nasip raztegnil ali podaljšal.

»Da, dosegli smo 70 km. Zgradili smo tudi projekt Vrt kot nastanitev za ljudi, ki delajo v Jebel Aliju,« je predlagal predsednik.

Nenehni izziv v Dubaju je bil investirati v nekaj, kar je že v morju.

Po Sulayemsovem besednjaku mora biti vse, kar si zasluži uspeh, edinstveno in neprekosljivo. Upoštevati je treba tudi okolje. V procesu gradnje njegovi projekti sploh niso ogrožali okolja, je trdil. »Od leta 1997 do 2002 smo preučevali dno morja, da bi zagotovili, da palma ne bo negativno vplivala na okolje, še posebej, da vemo, da je voda, ki jo pijemo, razsoljena. Videli smo, da je dno morja puščava! Ribolov v Dubaju je bil daleč na morju,« je dejal Sulayem.

Edinstvenost projekta je izjemnega pomena za Dubaj in njegove voditelje. Sulayem je rekel, da je predstavil znanje za sponzoriranje modrih skupnosti. "V nekaj letih ne bomo več zahtevali toliko, ker nam ne bo treba," je dejal. "Naše izkušnje bomo dokumentirali, da bodo drugi projekti, razvijalci in destinacije sledili našemu zgledu."

Najvidnejši dubajski poslovnež je poudaril, da mora biti vsak projekt v Dubaju privlačen in edinstven, vsekakor kot Palma, ki je vsekakor nekaj, kar ima pridih otoka, a vendar zelo blizu mesta, ki se ponaša z največjo rastjo. turizem, razvoj hotelov in letoviške nepremičnine na Bližnjem vzhodu in v Zalivu, če ne, v svetu.

O avtorju

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...