NASA letalska tehnologija za prihranek časa potnikom na letališčih

NASA letalska tehnologija za prihranek časa potnikom na letališčih
NASA letalska tehnologija za prihranek časa potnikom na letališčih
Avatar Harryja Johnsona
Napisal Harry Johnson

Tehnologija načrtovanja letov letal, ki jo je razvila NASA, ki bo kmalu izboljšala zanesljivost potnikov.

Administrator NASA Bill Nelson je v sredo obiskal mednarodno letališče Orlando na Floridi in se srečal z letalskimi voditelji, da bi razpravljali o implementaciji tehnologije načrtovanja letov letal, ki jo je razvila agencija in ki bo kmalu izboljšala zanesljivost potnikov – kar je še posebej pomembno v času konic potovanja, kot je praznik zahvalnega dne. 

Septembra je bila tehnologija, ki je bila preizkušena med NASADemonstracija tehnologije zračnega prostora 2 (ATD-2) je bila prenesena v Zvezna uprava za letalstvo (FAA). Velika letališča po vsej državi – vključno z Orlando International – bodo kmalu uvedla tehnologijo. Nelson je o prenosu tehnologije razpravljal z izvršnim direktorjem Greater Orlando Aviation Authority Philom Brownom.

"NASAje partnerstvo z FAA nenehno prinaša za Američane in izboljšuje učinkovitost komercialne letalske industrije za okolje in potnike po vsej državi,« je dejal Nelson. »Naša tehnologija načrtovanja letov, ki osebju omogoča boljše usklajevanje gibanja letal, medtem ko je na letališču, bo kmalu pripomogla k temu, da bo več potnikov hitreje in učinkoviteje kot kdajkoli prej odšlo s tal in domov za počitnice. ”

NASA in FAA zaključil skoraj štiri leta raziskav in testiranja površinskih operacij za izračun potiskov vrat s časovnim merjenjem na prometnih letališčih vozlišč, tako da se lahko letala zakotalijo neposredno na vzletno-pristajalno stezo za vzlet in se izognejo čezmernemu taksiranju in čakanju, zmanjšajo porabo goriva, emisije, in zamude potnikov. 

»Ko uvedemo to programsko opremo, je potovalna izkušnja boljša za potnike, medtem ko se emisije iz letalstva zmanjšujejo. To je win-win,« je dejal FAA Administrator Steve Dickson. "NASA ostaja ključni partner v prizadevanjih FAA za izgradnjo trajnostnega letalskega sistema."

FAA načrtuje, da bo NASA-ino tehnologijo površinskega merjenja sprva uvedla na 27 letališč, vključno z Orlando International, kot del večje naložbe v tehnologijo upravljanja površin letališč, imenovano program Terminal Flight Data Manager (TFDM). Izboljšana učinkovitost in prestavitev čakalne dobe na odhod s vozne steze na izhodišče prihrani gorivo, zmanjša emisije in daje letalskim prevoznikom in potnikom večjo prilagodljivost v obdobju pred odhodom na izhod.  

"Predvidena uvedba posodobljenega TFDM leta 2023 je usklajena z našimi projekcijami za vrnitev na potniški promet pred pandemijo istega leta," je dejal Brown. "Te posodobitve bi morale povzročiti bolj gladko izkušnjo za potujočo javnost in izboljšati 'The Orlando Experience', ki si ga prizadevamo ponuditi vsak dan na našem vrhunskem letališču."

NASA-ina ekipa ATD-2 je svojo tehnologijo načrtovanja letal prvič preizkusila z resničnimi uporabniki septembra 2017 na mednarodnem letališču Charlotte-Douglas. Do septembra 2021 so orodja integriranega sistema prihoda in odhoda (IADS) prihranila več kot milijon litrov reaktivnega goriva. Ti prihranki so bili omogočeni z zmanjšanjem časa delovanja reaktivnega motorja, kar tudi zmanjša stroške vzdrževanja in letalskim prevoznikom prihranilo približno 1 milijona dolarjev stroškov letalske posadke. Na splošno so potniki pri zamudah letov prihranili 1.4 ur in prihranili približno 933 milijona dolarjev vrednosti časa.

O avtorju

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...