Nemška letalska družba Lufthansa je v izjavi, izdani ta teden, napovedala, da bo uvedla dodatno pristojbino v višini kar 72 evrov (77 dolarjev) za vse letalske vozovnice, da bi pokrila stroške, povezane s pristopom k novi Evropski uniji (EU). predpisi o uporabi veliko dražjega trajnostnega letalskega goriva (SAF).
Najnovejši predpisi EU od dobaviteljev goriva zahtevajo, da zagotovijo, da bo 2 % goriva na letališčih v EU do leta 2025 sestavljeno iz trajnostnega letalskega goriva (SAF), kar naj bi se povečalo na 6 % do leta 2030 in 70 % do leta 2050.
Lufthansa je dejal, da se bodo cene vozovnic v ekonomskem razredu na kratkih in srednje dolgih letih zvišale za največ 5 evrov, cene v poslovnem razredu pa za 7 evrov. Za lete na dolge razdalje se bodo potniki v poslovnem razredu soočili z dodatnimi stroški od 18 do 36 evrov, medtem ko bi potniki v prvem razredu lahko zaračunali celo 72 evrov.
Letalska družba je izjavila, da je bila doplačilo zasnovano za izravnavo nekaterih naraščajočih dodatnih stroškov, ki izhajajo iz regulativnih okoljskih mandatov, in da bo nova dajatev uvedena za vse vozovnice, kupljene do 26. junija, in za lete z odhodom 1. januarja 2025 ali pozneje.
Po navedbah Lufthanse bodo vsi leti z odhodom iz katere koli od 27 držav članic Evropske unije ter Združenega kraljestva, Norveške in Švice povzročili dodatne stroške. Dodatna pristojbina bo veljala za vse lete, ki jih prodajajo ali izvajajo druge letalske družbe članice skupine Lufthansa, ki vključuje letalske družbe, kot so Lufthansa, Eurowings, Swiss, Edelweiss Air in Austrian Airlines.
Januarja 2022 Air France-KLM postal prvi evropski letalski prevoznik, ki je k cenam vozovnic uvedel dodatno pristojbino za biogorivo. Letalska družba je sporočila, da bodo uvedli pristojbino do 12 evrov za vozovnice v poslovnem razredu in do 4 evre za vozovnice v ekonomskem razredu. Trenutno Air France-KLM razmišlja o uvedbi višjih doplačil, primerljivih s tistimi, ki jih je napovedala Lufthansa, kar nakazuje, da se bodo pristojbine v prihodnosti zvišale.
Medtem so številni industrijski analitiki opozorili, da bodo prizadevanja za zmanjšanje onesnaževanja zaradi letalskih potovanj preprosto privedla do tega, da se bodo vsi dodatni stroški prenesli na potrošnike.