Letališče Milan Malpensa se pripravlja na sprejem letala All Nippon Airways leta 2020

Letališče Milan Malpensa se pripravlja na sprejem letala All Nippon Airways leta 2020
Letališče Milan Malpensa se pripravlja na sprejem letala All Nippon Airways leta 2020

Vsi Nippon Airways (ANA) bo začel leteti v Milano Letališče Malpensa iz Tokija Haneda, četrtega najprometnejšega letališča na svetu, je poleti 2020 postalo 15. italijansko letališče, ki opravlja letalske prevoze v Aziji. Storitev bo pomenila vrnitev japonskega prevoznika v Italijo po 10-letni vrzeli. Malpensa bo šele osmo evropsko letališče, ki ga opravlja prevoznik Star Alliance iz svojih baz v Tokiu Haneda in Narita, saj se Milan pridruži cenjenemu poimenovanju na letališčih v regiji - London Heathrow, Frankfurt, Paris CDG, Bruselj, München, Dunaj in Dusseldorf - z neposrednimi storitvami japonskega prevoznika.

Začetek letov ANA prihodnje leto bo pomenil prihod novega "letalskega prevoznika s petimi zvezdicami" v Milano, saj je letalski prevoznik eden izmed osmih letalskih prevoznikov na svetu z najvišjim priznanjem mednarodne organizacije za ocenjevanje kakovosti SkyTrax. Malpensa bo zdaj leta 2020 sprejela šest od teh osmih prestižnih letalskih prevoznikov. "Lete ANA bo zlasti pozdravila milanska poslovna skupnost zaradi vrhunske kakovosti svojih storitev," dodaja Andrea Tucci, podpredsednica razvoja letalskega poslovanja pri SEA.

Tokio je destinacija številka ena v Aziji za povpraševanje potnikov iz Malpense. "Japonski trg je tudi drugi največji Milanov trg v Aziji, vreden okoli 400,000 potnikov na področju razvoja in razvoja na letni ravni, od leta do danes pa se je povečal za 11%," potrjuje Tucci. "Japonska postaja vse bolj priljubljena v Italiji in se razvija v pravo blagovno znamko z velikim odzivom iz Milana: njen delež odhodnega prometa je največji v Italiji."

Odprtje te nove poti je neposredna posledica nadaljnjih dvostranskih pogajanj o sporazumu med Italijo in Japonsko. »Milano je bila vrata, ki jih je japonski letalski prevoznik izbral za vstopno točko na italijanski trg. To je še en dokaz, kako pomembno je pridobiti prometne pravice za mesto Milano, «pojasnjuje Tucci.

"V teh pogajanjih so tudi olimpijske igre 2020 v Tokiu igrale pomembno vlogo in ni naključje, da je bil sam Milan nagrajen z zimskimi olimpijskimi igrami leta 2026, kar pomeni, da se povezava med obema mestoma začne pod najboljšim okriljem."

Letalski prevozniki na dolge razdalje še naprej prihajajo v Milano, saj julija prihodnje leto zaznamuje vrnitev družbe Gulf Air v Malpensa, ki je letališče nazadnje služila marcu 2012 iz središča v Bahrajnu. Bližnjevzhodni prevoznik je sedmi letalski prevoznik iz zalivske regije, ki služi Milanu. »Bahrajn bo zapolnil edino manjkajočo tržno vrzel v Malpensi brez neposredne povezave z območjem Zaliva. Ta nova storitev nas glede na portfelj strank v Zalivu pripelje na isto raven kot pariški CDG, Frankfurt in London Heathrow, «razlaga Tucci.

Nedavne objave Gulf Air in ANA sledijo kmalu za objavo EVA Air. Tajvanska letalska družba bo od 18. februarja prihodnje leto odprla štirikrat tedenski let iz Taipei Taoyuan. "Leto 2020 je videti že zelo obetavno s tremi novimi uvedbami poti na dolge razdalje, še posebej, ker prihaja po uspešnem, čeprav izzivalnem letu 2019," zaupa Tucci.

Lansko poletje, med 27. julijem in 27. oktobrom, je bil Milan Linate zaprt zaradi vzdrževanja vzletno -pristajalne steze, njegov promet pa je bil začasno preusmerjen na Malpensa, kar je povzročilo znatno povečanje pretovora slednjega letališča v obdobju leta, ki je že najbolj obremenjen. “Malpensa je uspešno prestala test, saj je popolnoma in gladko prilagodila +28% prirastne zmogljivosti. Naložbe za projekt ostajajo in so pripravljene služiti tistim letalskim prevoznikom, ki so pripravljeni vlagati v eno redkih velikih mednarodnih letališč v Evropi brez krčenja zmogljivosti, «je navdušen Tucci.

Pri vrnitvi v normalno poslovanje se ni zmanjšal pretok, nasprotno, promet novembra narašča za 7%, kar je še vedno nad italijanskim povprečjem. Med letom do danes (konec oktobra) se je promet SEA povečal za 9% na 22.8 milijona potnikov, če ne upoštevamo letov Linate, in se je ob upoštevanju letov letališča v središču mesta povzpel na 27.7 milijona (+18%).

Milanski zagon ni omejen le na letališče, saj mesto samo doživlja več obiskovalcev kot kdaj koli prej, sklene Tucci. »Septembra 2019 je bilo rekordno število turistov na mestnem območju Milana, kar je bilo prvič, da je skupno število obiskovalcev doseglo milijon, kar predstavlja +17% rast v primerjavi z istim mesecem leta 2018. To je pomemben mejnik, ki potrjuje privlačnost Milana kot ena izmed najljubših destinacij na svetu. "

<

O avtorju

Glavni urednik naloge

Glavni urednik nalog je Oleg Siziakov

Delite z ...