Letalske novice Letališke novice Združenja Letalske novice Zadnje novice o potovanjih eTurboNews | eTN Evropske turistične novice Viri Posodobitev novic Obnova potovanj Responsible Travel News Varnejše potovanje Turizem Novice o prevozu Novice o potovalni tehnologiji Potovalne novice World Travel News

Piloti EU: Kršitve delovne zakonodaje pri operacijah letal, najetih s posadko

, Piloti EU: Kršitve delovne zakonodaje pri operacijah letal, najetih s posadko, eTurboNews | eTN
Piloti EU: Kršitve delovne zakonodaje pri operacijah letal, najetih s posadko
Harry Johnson
Napisal Harry Johnson

Ugotovitve so zaskrbljujoče in bodo predložene nacionalnim organom za delo in letalstvo ter Evropskemu organu za delo v Bratislavi.

<

Skrb vzbujajoči znaki morebitnih kršitev delovne zakonodaje so bili razkriti v preiskavi letal, najetih s posadko, ki jo je izvedlo Evropsko združenje pilotskih kabin (ECA).

Od začetka poletja je ECA temeljito pregledala dejavnosti več kot 100 letal, najetih s posadko v Evropi, pri čemer je zbirala pričevanja, pogodbe in podatke pilotov in pilotskih združenj. Ugotovitve so zaskrbljujoče in bodo predložene nacionalnim organom za delo in letalstvo ter Evropskemu organu za delo v Bratislavi v celovito preiskavo.

Wet-leasing, znan tudi kot ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance) leasing, je postal običajna industrijska praksa, v kateri letalske družbe najemajo letala in spremljevalne posadke od drugih prevoznikov. Čeprav je ta praksa zakonita, povratne informacije potnikov kažejo na nezadovoljstvo z izkušnjo letenja na starejših letalih in pomanjkanje nadzora nad izbiro letalske družbe. Vse več pa je zaskrbljenosti glede morebitnih kršitev delovne zakonodaje v okviru najema s posadko.

»Če pogledamo zemljevid Evrope in wet-leasinga, lahko opazimo izrazite vzorce in podobnosti. Profil ponudnika „tipičnega ACMI“ ostaja dokaj dosleden – majhna letalska družba, registrirana v vzhodnoevropski državi, ki zaposluje člane posadke na podlagi negotovih pogodb o samozaposlitvi. Vendar pa pod površjem zakonitosti odkrivamo dvomljive in dvoumne dogovore. Po našem mnenju ti zahtevajo temeljito preiskavo s strani ustreznih organov,« pravi predsednik Evropskega računskega sodišča Otjan de Bruijn.

Celovita analiza operacij najema s posadko v Evropi med poletjem razkriva prevladujočo prakso pri večini ponudnikov najema s posadko: najemanje pilotov in kabinskega osebja po pogodbah o samozaposlitvi, da bi zmanjšali stroške dela in se izognili plačilu prispevkov za socialno varnost za svoje osebje. Pomembno je poudariti, da je bilo takšno samozaposlovanje pilotov pogosto označeno kot lažno, s številnimi dokazi, ki dokazujejo, da zaposlovanje samozaposlenih članov posadke ni v skladu z delovnopravno zakonodajo.

Poleg tega je študija, ki jo je leta 2023 izvedla podskupina strokovnjakov EU za socialne zadeve v zvezi z letalskimi posadkami, pokazala, da je treba pilote, ki stalno delujejo zunaj domače baze, obravnavati kot napotene delavce. Vendar pa je zaskrbljujoče, da manj kot ena tretjina držav članic trenutno izvaja pravila o napotitvi letalskega osebja zaradi različnih ovir. Ti izzivi vključujejo pomanjkanje ozaveščenosti glede obsega tujih letalskih posadk, ki letijo iz njihovih držav, praktične težave pri preverjanju dokumentacije letalskih posadk in pomanjkanje sodelovanja med državami članicami.

Poleg tega je velik del letalskega osebja sklenjen prek posrednikov iz tretjih držav, ki niso registrirani kot agencije za začasno delo v nobeni državi EU. Te okoliščine lahko povzročijo nezakonite prakse zakupa zaposlenih in lahko pomenijo kršitve v državah gostiteljicah.

Poglobljena preiskava lahko razkrije zlorabe minimalnih zakonskih pravic letalskega osebja v zvezi s standardi države članice gostiteljice o počitku, letnem dopustu, dodatkih ali povračilih itd.

»Letalske družbe, ki uporabljajo wet leasing, želimo pozvati, naj bodo zelo previdni, katere ponudnike najemajo. Še posebej bi morali biti pozorni na pogoje zaposlovanja posadke, najete s posadko, saj lahko morebitne kršitve vplivajo tudi na njih kot letalsko družbo,« pravi Ignacio Plaza, namestnik generalnega sekretarja ECA.

“Pozivamo delovne organe držav članic, naj izvedejo preiskavo na svojih letališčih, da preverijo skladnost s socialno in delovno zakonodajo. Poleg tega spodbujamo Evropski organ za delo, da usklajuje takšne preglede med državami članicami.

O avtorju

Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...