Boeing je dal dobiček namesto varnostne usmrtitve 346: Kazen znaša 200 milijonov USD

Potem ko je bilo uničenih na stotine družin, mrtvih 346 ljudi in dveh strmoglavljenjih boeingov MAX v Etiopiji in Indoneziji, je Boeing privolil v plačilo 200 milijonov dolarjev, da bi končali.

Dvema obsojenima letaloma je upravljal Lion Air in Ethiopian Airlines. B737 Max je vrnjen na storitve apotem ko so bile odpravljene smrtonosne varnostne napake.

Letalski velikan Boeing se je danes (22. septembra 2022) strinjal, da bo plačal zajetnih 200 milijonov dolarjev kazni zaradi zavajanja javnosti o varnosti svojega letala 737 MAX, ki je dvakrat strmoglavilo, v letih 346 in 2018 pa je umrlo 2019 ljudi.

            Odpuščeni generalni direktor korporacije Dennis Muilenburg se je prav tako strinjal s plačilom kazni, ki jo je določila Komisija za vrednostne papirje in borzo (SEC), ki je navedla, da sta Boeing in Muilenburg vedela, da ima del sistema za nadzor letenja letala napako in da predstavlja stalen pomislek glede varnosti, vendar sta javnosti povedala, da 737 MAX je bil varen za letenje. Zaradi strmoglavljenja je bilo letalo prizemljeno po vsem svetu za približno 20 mesecev, kar je ena najdaljših prizemljitev v zgodovini letalstva.

             Robert A. Clifford, ustanovitelj in višji partner odvetniške pisarne Clifford Law Offices, ki deluje tudi kot glavni svetovalec v nerešenem sodnem postopku na zveznem okrožnem sodišču v Chicagu proti Boeingu v drugi nesreči, ki je zahtevala 157 življenj, je v odzivu na današnjo novico dejal: »Muilenburg oz. Vsakdo drug, ki je prepričeval vlado, da boeing MAX 737 še naprej leti, bi moral biti v celoti preiskan zaradi ravnanja, ki bi lahko bilo kriminalne narave.« Clifford je dodal: "To vključuje vladno preiskavo vseh komunikacij med strankami v korporaciji ali komer koli zunaj Boeinga."

            Poroča se, da sta se Boeing in Muilenburg strinjala, da bosta poravnala obtožbe o kršenju določb ameriške zakonodaje o vrednostnih papirjih proti goljufijam, vendar nista priznala ali zanikala obtožb SEC. Boeing se je strinjal s poravnavo v višini 200 milijonov dolarjev, Muilenburg pa je plačal 1 milijon dolarjev. "Muilenburgovo plačilo v višini 1 milijona dolarjev je žalitev za družine in ta simbolizem je obsojanja vreden, zlasti v luči zlatega padala v vrednosti 62 milijonov dolarjev, ki ga je domnevno prejel, ko je bil odpuščen po dejanjih podjetja," je dejal Clifford.

            Predsednik SEC Gary Gensler je dejal: »V času krize in tragedije je še posebej pomembno, da javna podjetja in vodstveni delavci trgom zagotovijo popolna, poštena in resnična razkritja. Podjetje Boeing in njegov nekdanji izvršni direktor Dennis Muilenburg nista izpolnila te najosnovnejše obveznosti. Zavajali so vlagatelje z zagotavljanjem varnosti 737 MAX, čeprav so vedeli za resne varnostne pomisleke.«  

Clifford Law Offices zastopa 70 ljudi na krovu letala, ki je strmoglavilo marca 2019 takoj po vzletu v Etiopiji. 

Tožbe trdijo, da je Boeing dal dobiček pred varnost in zavajal javnost in vlado, ko je zahteval hitro certificiranje letala.