Afriško letalstvo: rešilna bilka za turizem in gospodarstva

AviaDev

Afrika nujno potrebuje nove zračne poti in nacionalne turistične organizacije bi morale izkoristiti vsako priložnost, da to okrepijo za gospodarsko rast svojih držav. Afrika ima le 1.9 % svetovnega potniškega in tovornega letalskega prometa.

Na nedavni delavnici AviaDev Africa, ki je potekala v sodelovanju s turistično zvezo SADC Business Council Tourism Alliance, so vodje letalskih družb poudarili, da je moč turističnih odborov v izkoriščanju tržnih podatkov in odnosov v panogi, da bi prepričali skeptične prevoznike o dolgoročni uspešnosti novih poti.

»Turizem je več kot le potovanje v prostem času. Turizem je kritična gospodarska dejavnost, ki zahteva strateško razmišljanje in sodelovanje med sektorji,« je dejal Kojo Bentum-Williams, višji strokovnjak za komuniciranje v Afriki pri ZN za turizem.

Sylvain Bosc, nekdanji glavni komercialni direktor SAA in Fastjet, je poudaril pomen dokazovanja trajne dobičkonosnosti. "Organizacije za trženje destinacij (DMO) morajo prodajati dolgoročno vizijo, ki poudarja možnosti rasti destinacije in njen gospodarski vpliv," je dejal. "Ustvarjalne spodbude, kot so skupno trženje, zmanjševanje stroškov letalskih prevoznikov in kvantificiranje števila potnikov, so lahko močnejše od neposrednih subvencij."

Bosc je opozoril, da morajo DMO-ji "prinesti novo luč" v podatke, ki jih letalske družbe že imajo, tako da ponudijo vpogled v prihajajoči lokalni gospodarski razvoj, kot so novi rudniki ali infrastrukturni projekti, ki bi lahko spodbudili poslovni promet. "Lokalni vpogledi lahko letalskim družbam zagotovijo samozavest, ki jo potrebujejo za vlaganje v nove proge," je dejal.

Natalia Rosa, vodja projekta turistične zveze poslovnega sveta SADC, je poudarila ključno vlogo letalstva v regionalnem razvoju: »Letalstvo ni razkošje, je življenjska sila sodobnega regionalnega gospodarstva. Izboljšana zračna povezljivost prinaša številne prednosti: poenostavlja potovanja, odpira vrata za nove turistične trge in krepi regionalne gospodarske vezi.«

Gavin Eccles, vodja vertikale pri BAE Ventures, je poudaril, da morajo biti turistični odbori »za mizo« s prepričljivimi primeri, podprtimi z vpogledi na lokalni trg, potovalnimi trgovinskimi vezmi in edinstvenimi prodajnimi točkami, ki jih letalske družbe pogosto nimajo.

»Turistični odbori ne bi smeli zagotavljati le podatkov, ampak ponuditi tudi lokalno perspektivo, ki je letalski prevozniki morda nimajo,« je dejal Eccles in navedel uspešno indijsko blagovno znamko »Neverjetna Indija«, ki jo je spodkopala slaba povezljivost.

K financiranju razvoja poti lahko prispeva tudi regionalno sodelovanje, kot so usklajene vizumske politike, skupna promocija itinerarja in uporaba sredstev za ohranitev. Vendar pa Tim Harris iz Helm Growth Advisors svetuje, da je prednostna naloga ohranitev in širitev trenutnih letalskih storitev pred privabljanjem novih linij.

Medtem ko se neposredne subvencije soočajo z vprašanji trajnosti, je Bentum-Williams dejal, da druge spodbude omogočajo "okolje zaupanja" za dobičkonosne letalske družbe.

"Obstaja potreba po spremembi pripovedi od samo plačevanja letalskim družbam za letalske poti do ustvarjanja okolja zaupanja," je dejal.

Jillian Blackbeard, izvršna direktorica afriškega turističnega združenja Eden, je poudarila uspešno sodelovanje s Proflightom prek lokalnih deležnikov in trgovinske podpore, s čimer se je brez večjih spodbud povečalo zaupanje letalskih prevoznikov.

»Tesno smo sodelovali s Proflightom in lokalnimi zainteresiranimi stranmi, da bi zagotovili, da so poti podprli trgovina in zasebni sektor, kar je pomagalo zgraditi zaupanje v letalsko družbo in vodilo k uspešnemu razvoju poti brez znatnih finančnih spodbud,« je dejal Blackbeard.

Usklajena prizadevanja, ki izkoriščajo strokovno znanje DMO o destinacijah, lahko odklenejo povečano povezljivost – rešilno bilko za afriška turistična gospodarstva, ki so bila dolgo časa omejena zaradi slabih letalskih povezav.

Delavnica AviaDev Africa je bila zasnovana kot platforma za ukrepanje za obravnavo izzivov letalske industrije in sodelovanje pri rešitvah.

Turistična zveza poslovnega sveta SADC je neprofitno združenje, ki temelji na članstvu in služi kot katalizator za odgovoren razvoj potovanj in turizma v regijo Južnoafriške razvojne skupnosti (SADC), iz nje in znotraj nje.

Upravlja ga Poslovni svet SADC, Tourism Business Alliance želi združiti vrhunske organe zasebnega sektorja po vsej regiji ter druge deležnike in partnerje v zasebnem in javnem sektorju turizma, da bi povečali vrednost, kakovost in trajnostno rast potovanj in turizma v regijo SADC, iz nje in znotraj nje.

O avtorju

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je že kot najstnik v Nemčiji (1977) nenehno delal v potovalni in turistični industriji.
Ustanovil je eTurboNews leta 1999 kot prvo spletno glasilo za svetovno turistično turistično industrijo.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...