Poleti Bubble letijo zdaj na ločenem delu letališča Auckland na Novi Zelandiji

To je prvo na svetu. Mednarodni terminal letališča Auckland bo ločen na dve coni v okviru načrta za zaščito zdravja in varnosti ljudi, ki letijo v države in iz njih, s katerimi je Nova Zelandija ustvarila mehurček za varno potovanje.

V pričakovanju vzpostavitve varnega zračnega koridorja med Novo Zelandijo in Cookovimi otoki se letališče Auckland pripravlja na ločevanje različnih kategorij potnikov med prehodom skozi mednarodni terminal.

Z načrtovanjem v zaključni fazi bo ključna značilnost ločitev mednarodne letališke stavbe na dve samostojni predelovalni coni, ki bosta začeli delovati kmalu po objavi potovalnega balona:

  • Mednarodno terminalno območje A, območje varnega potovanja: Glavni pomol na jugu (vrata 1–10) bodo uporabljali ljudje, ki potujejo v države in iz njih, s katerimi je Nova Zelandija ustvarila mehurček za varno potovanje. Ljudje, ki so na Novi Zelandiji več kot 14 dni in odhajajo na mednarodnih letih, bodo uporabljali tudi terminal A. Na voljo bodo možnosti prodaje na drobno in hrane ter pijače.
  • Mednarodno terminalno območje B, območje zdravstvenega upravljanja: Drugo pomožno območje bo ustvarjeno iz pomola B (vrata 15-18), pomola, ki kaže na zahod. Mednarodna cona B se bo uporabljala za potnike, ki prihajajo iz držav, v katerih Nova Zelandija nima varnega potovalnega balona, ​​in ki morajo biti podvrženi izolaciji ali karanteni. Uporabljal se bo tudi za potnike, ki bodo čez letališče Auckland vozili drugam. Z omejenim številom tranzitnih potnikov bodo na voljo avtomati s hrano in pijačo

Že od prvih dni pandemije letališče Auckland v tesnem partnerstvu z letalskimi družbami ter vladnimi zdravstvenimi in obmejnimi agencijami ščiti Novo Zelandijo pred širjenjem COVID-19.

»Z rekonfiguracijo našega terminala na dve ločeni coni ustvarjamo varen način za potovanje ljudi v države in iz njih, iz katerih smo oblikovali potovalni mehurček, pa tudi varno obdelavo Novozelandcev, ki prihajajo iz drugih držav.

»Letališče Auckland je zapleten ekosistem organizacij in tesno sodelujemo, da omogočimo varno in varno gibanje potnikov. Letališče Auckland gradi nove notranje stene, ki omogočajo ločitev terminala, in delamo v zadnjih fazah načrtovanja z mejnimi agencijami in letalskimi družbami, da omogočimo fizično in operativno ločitev, «je dejal Littlewood.

International Pier B, ki je bil prvotno zgrajen leta 2008 in podaljšan leta 2018, deluje na neodvisnem omrežju javnih služb, vključno z ogrevanjem, prezračevanjem in klimatizacijo, medtem ko sistem UV filtracije dodatno čisti in čisti zrak. Na območju mednarodnega terminala B: območje zdravstvenega upravljanja bo vzpostavljen ločen objekt za obdelavo meja.

Od izbruha COVID-19 je letališče Auckland v skladu z zahtevami Ministrstva za zdravje okrepilo zdravstvene in varnostne ukrepe, vključno s pogostimi sanacijami površin z dotikom, večjim čiščenjem, strogimi varnostnimi protokoli za osebje in razpoložljivimi razkuževalnimi postajami v domačih in mednarodnih terminalih.

»Čeprav fizična distanca v 1. stopnji opozorila ni pogoj, spodbujamo stranke, naj si omogočijo prostor med seboj in drugimi ljudmi, prav tako pa morajo vsi še posebej skrbeti za higieno.

"Čeprav je čas ponovne vzpostavitve mednarodnih potovanj vladna odločitev, si prizadevamo zagotoviti infrastrukturo za podporo upravljanja COVID-19 na meji, poleg varnega potovanja v države brez prenosa iz skupnosti," je dejal g. .Littlewood.

Ko bodo potniki na varnem potovanju, ki prihajajo in odhajajo iz mednarodnega terminala cone A, delovali, bo to podobna izkušnja, kot so ljudje potovali skozi terminal pred COVID-19. Vzpostavljene bodo običajne formalnosti odhoda in varovanja, sledila pa bo trgovina z maloprodajo in hrano ter pijačami, leti z mednarodnega pomola A. Dostop do mednarodnega pomola B bo za te potnike popolnoma zaprt.

"To bo pomenilo tudi, da pogosteje uporabljamo avtobuse in oddaljene stojnice, da zagotovimo skrbno ločevanje in obdelavo potnikov, ki odhajajo in prihajajo iz različnih delov sveta," je dejal Littlewood.

»Izvajanje teh večjih operativnih sprememb je mogoče le z zavzetostjo in podporo vseh naših partnerjev v letališkem sistemu. Prizadevali smo si za zaščito Nove Zelandije pred virusom in to tesno sodelovanje se bo nadaljevalo, saj si bomo prizadevali za prihodnje varne potovalne balone.

Zemljevid za načrtovano ločitev terminala

Zemljevid območja varnega potovanja | eTurboNews | eTN

O avtorju

Avatar Juergena T Steinmetza

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je že kot najstnik v Nemčiji (1977) nenehno delal v potovalni in turistični industriji.
Ustanovil je eTurboNews leta 1999 kot prvo spletno glasilo za svetovno turistično turistično industrijo.

Delite z ...