Scandinavian Airlines System (SAS) je v četrtem četrtletju zasedel prvo mesto na lestvici "Fly Quiet and Green". Letalski prevoznik je zdaj tri zaporedna četrtletja na prvem mestu, kar poudarja prizadevanja letalske družbe za izboljšanje operativnih zmogljivosti in vlaganje v okolju prijaznejši in tišji A4neos.
A320neos imajo spremenjene konice kril, ki zmanjšujejo izgorevanje goriva in jim omogočajo učinkovitejše letenje. Letala naslednje generacije predstavljajo sedem odstotkov letov iz Heathrowa, uporablja pa jih osem letalskih prevoznikov s sedežem na letališču, vključno z British Airways, SAS, Lufthansa, Air Malta, Iberia in TAP, ki so vsi med najboljšimi 20 v tem četrtletju. Lestvica "Fly Quiet and Green".
SAS -u je tesno sledil Air Malta, ki se je v zadnjem četrtletju leta 2020 povzpel na tri pozicije do drugega mesta. Air Malta je v letu 320 tudi uvajala nov A2019neos, letalski prevoznik pa je ohranil svojo močno operativno uspešnost tudi s prakso Continuous Pristojen pristop in izogibanje poznim ali zgodnjim prihodom. Oman Air je bil v četrtem četrtletju tretji in je bil najmočnejši letalski prevoznik na dolge razdalje.
Največji premik v četrtem četrtletju je bila Austrian Airlines, ki se je povzpela na 4 mest in se z 16. mesta povzpela na 28. mesto. Naložba letalske družbe v letala A12 je znatno povečala njihove rezultate, skupaj z zmanjšanjem poznih in zgodnjih tekmecev, kar je pripomoglo k izboljšanju.
Heathrow je zaradi svoje infrastrukture postal eno prvih letalskih vozlišč na svetu, ki je postalo ogljično nevtralno, zdaj pa letališče vozlišča gre še dlje, saj je do sredine leta 2030 prvo ciljalo na nič ogljika. Heathrow je postal eno prvih letalskih vozlišč na svetu, ki je postalo ogljično nevtralno, zaradi svoje infrastrukture, zdaj pa letališče vozlišča gre še dlje, saj je prvo ustvarilo načrt za zmanjšanje emisij ogljika. Načrt opisuje naložbe, ki jih bo Heathrow še naprej vlagal v svojo infrastrukturo, pa tudi, kako bo letališče sodelovalo s poslovnimi in industrijskimi partnerji pri pomoči pri razogljičenju letalskih in kopenskih operacij.
Izvršni direktor London Heathrow John Holland-Kaye je dejal: "V zadnjem desetletju je Heathrow postavil temelje za ogljično nevtralno rast z oblikovanjem tabele Fly Quiet in Green League, vlaganjem v obnovo šotnih območij Združenega kraljestva za izravnavo emisij in pričetkom dela na posodobitvi zračnega prostora, ki bo zmanjšal emisije med letom. Letalstvo je sila dobrega in tesno sodelujemo z industrijo, da zagotovimo, da bodo emisije do leta 2050 neto nič. "
Lars Andersen Resare, vodja trajnostnega razvoja pri SAS, je dodal:
»SAS se zavzema za zmanjšanje emisij za 25 odstotkov do leta 2030 in nenehno razvija bolj trajnostne izdelke in storitve. Brez našega predanega osebja in njihovega fantastičnega dela v vseh naših dejavnostih to ne bi bilo mogoče. "
Tabela lige Fly Quiet in Green je leta 2014 pomagala postaviti to vprašanje v ospredje in je od takrat igrala ključno vlogo pri preoblikovanju flot v Heathrowu. Zamenjava starejših tipov letal za novejše, čistejše in tišje, kot so A350, A320neos in 787 Dreamliners, je zmanjšala letalsko oceno CAEP (emisijski standard) za tretjino. Operativne metrike so imele veliko vlogo tudi pri zagotavljanju počitka lokalnim skupnostim s številnimi letalskimi prevozniki, ki so izboljšali vodenje poti in sprejeli pristop neprekinjenega spuščanja.
Informacije o programu Fly Quiet and Green, skupaj s trenutno tabelo in prejšnjimi uvrstitvami najdete tukaj: http://www.heathrowflyquietandgreen.com/
ICTP pozdravlja SAS.
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- Letala naslednje generacije predstavljajo sedem odstotkov letov s Heathrowa in jih uporablja osem letalskih prevoznikov s sedežem na letališču, vključno z British Airways, SAS, Lufthansa, Air Malta, Iberia in TAP, ki so vsi med 20 najboljših v tem četrtletju. Ligaška lestvica 'Fly Quiet and Green'.
- “Over the past decade Heathrow has laid the groundwork for carbon neutral growth by creating the Fly Quiet and Green league table, investing in the restoration of UK peatlands to offset emissions and starting work on airspace modernisation that will reduce emissions in flight.
- Fly Quiet and Green league table helped to bring this issue to the fore in 2014 and has since played a key role in the transformation of fleets at Heathrow.
