Britanski sodnik zadal udarec Qatar Airways v tožbi Airbus

Britanski sodnik zadal udarec Qatar Airways v tožbi Airbus
Britanski sodnik zadal udarec Qatar Airways v tožbi Airbus
Avatar Harryja Johnsona
Napisal Harry Johnson

V velikem neuspehu Qatar Airways je sodnik višjega sodišča v Londonu zavrnil zahtevo letalske družbe, naj evropskega proizvajalca letal Airbus prisili, da še naprej proizvaja letala A321neo za zalivskega prevoznika.

Odločitev britanskega sodnika pomeni, da lahko največji svetovni proizvajalec letal svobodno trži priljubljena letala drugim letalskim prevoznikom, medtem ko vodi ločen spor s Qatar Airways glede varnosti večjih letal A350.

Potem ko je Qatar Airways zavrnila prevzem letal A350 zaradi poškodbe pobarvane zaščitne plasti letal, je Airbus januarja 321 preklical pogodbo o letalih A2022neo.

Po navedbah Airbusa sta obe pogodbi povezani s klavzulo o "navzkrižnem privzetem", ki mu omogoča, da umakne eno pogodbo, ko letalska družba noče spoštovati drugega.

Airbus je obtožil Qatar Airways, največjega kupca svojega letala A350, da bi oddajal neveljavne varnostne pomisleke, da bi se izognil jemanju letal v času šibkega povpraševanja, in aktiviral odškodninski zahtevek v višini 1 milijarde dolarjev.

Po navedbah Qatar Airways je bilo prav, da smo prenehali sprejemati pošiljke A350 zaradi resničnih varnostnih pomislekov regulatorja iz Dohe zaradi vrzeli ali korozije v podsloju zaščite pred strelo, ki je ostala izpostavljena kraterski barvi na več kot 20 ozemljenih letalih A350. Letalska družba trdi, da klavzula o navzkrižnem neplačilu v nobenem primeru ne velja.

Argument zalivskega prevoznika, da ni mogel pridobiti podobnih letal, da bi nadomestil pomanjkanje dobave A321neo, je sodnik zavrnil.

Letalski družbi je bilo naloženo tudi plačilo večine stroškov Airbusa v delu primera A321neo.

Odločitev sodišča ne pomeni, da Qatar Airways ne more ponovno vzpostaviti pogodbe ob popolnejšem sojenju, ampak določa, da je mogoče stroške zapolnjevanja kakršne koli vrzeli med zdaj in takrat odpraviti le s finančno škodo, ne pa s prisilo Airbusa, da izdela svoja letala po meri.

Odločitev Airbusa, da prekliče pogodbo z letalom A321neo, je vznemirila nekatere letalske družbe, vodja Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov pa je to opisal kot "zaskrbljujoč" razvoj v kotičku trga, kjer Airbus uživa največ novih naročil.

Uradniki letalskih družb prav tako skrbijo, da bi lahko primer A321neo pomenil precedens, ki bo dovolil, da se spori odbijejo iz ene pogodbe v drugo, kar zaostri oprijem letalskih velikanov Airbusa in Boeinga.

O avtorju

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson je bil urednik nalog za eTurboNews za več kot 20 let. Živi v Honoluluju na Havajih in je po rodu iz Evrope. Uživa v pisanju in poročanju o novicah.

Prijavi se
Obvestite
gost
0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
0
Prosim, prosim, komentirajte.x
Delite z ...