Kot del zmogljivosti za povečanje učinkovitosti kabine A380 je Airbus razvil novo možnost: "A380 Cabin-Flex". Ta rešitev je sestavljena iz nove razporeditve površin vrat kabine na zgornji palubi, primerne za vrhunsko konfiguracijo z nižjim številom sedežev, kar letalskim prevoznikom omogoča, da pridobijo prihodek na tleh za dodatno sedenje, ne da bi pri tem ogrozili udobje potnikov. Izboljšava je na voljo za linijsko prileganje in naknadno vgradnjo. Qantas se je od sredine leta 380 odločil, da bo upravljavec ladje A380 Cabin-Flex v sedanji floti A2019.
A380 Cabin-Flex daje na voljo dodaten prostor za dodatne sedeže, saj omogoča deaktiviranje zgornje palube pri vratih-3. V primerjavi s trenutnimi postavitvami A380 lahko A380 Cabin-Flex prinese do 11 premijskih sedežev višjega razreda ali sedem sedežev poslovnega razreda. Z ekonomskega vidika se to v približno enem letu spremeni v tipično donosnost naložbe (RoI) za rešitev prenove. Možnost je torej zelo učinkovit način za povečanje števila premijskih sedežev na zgornji palubi.
A380 je največje in najprostornejše letalo na svetu, ki potnikom ponuja najbolj gladko, tiho in udobno vožnjo. Z dvema polnima palicama s širokim karoserijo, ki ponujajo najširše sedeže, široke prehode in več talne površine, ima A380 edinstveno sposobnost ustvarjanja prihodkov, spodbujanja prometa in privabljanja potnikov, ki lahko zdaj pri izbiri leta prek iflyA380.com posebej izberejo A380 Spletna stran. Danes 223 letalskih prevoznikov A380 upravlja 13 letalskih prevoznikov na 60 destinacijah, 240 letališč pa lahko sprejme A380 okoli sveta
KAJ VZETI IZ TEGA ČLANKA:
- With two full widebody decks, offering widest seats, wide aisles and more floor space, the A380 has the unique capability to generate revenue, stimulate traffic and attract the passengers, who can now specifically select the A380 when booking a flight via the iflyA380.
- This solution consists in a new cabin door area arrangement on the upper-deck, suitable for premium configuration with lower density seat counts, allowing airlines to gain revenue-earning floor-space for extra seating without compromising on passenger comfort.
- The option, is therefore a very effective way to increase the premium seat-count in the upper-deck.
