Ali trenerji bolj skrbijo za ljudi z omejeno mobilnostjo?

trenerji
trenerji

Izleti z avtobusom so lahko cel kup zabave, saj vas popeljejo na edinstvene lokacije, na katerih se sami ne počutite udobno. Toda za ljudi z omejeno mobilnostjo je potovanje z avtobusom lahko edini način prevoza, ki ga lahko uporabljajo, zato je vedno bolj pomembno, da ta vozila poskrbijo za ljudi, ki se težko premikajo. Vozila, dostopna z invalidskim vozičkom postajajo vse bolj očitni v današnji družbi, vključno s takimi, kot so avtobusi, toda ali se res trudijo zagotoviti, da je prevoz za tiste, ki imajo težave z mobilnostjo, čim bolj nemoten?

Da – rampe namesto stopnic

Kot lahko opazite pri nekaterih avtobusih, so za dosego sedežev, ki se nahajajo na zadnji strani avtobusa, potrebne stopnice. Za tiste, ki se morajo za premikanje uporabljati z invalidskim vozičkom, je to popolnoma nepraktično in bo posamezniku preprečilo, da bi dosegel te sedeže. Vendar pa so trenerji zagotovili, da je njihov otok brez stopnic, in namesto tega uporabljajo subtilne rampe, da omogočijo tistim, ki so na invalidskem vozičku ali s sprehajalno palico, da dosežejo te sedeže. To je zelo osvežujoče videti in le upamo lahko, da se bo trend nadaljeval pri trenerjih v bližnji prihodnosti.

Da – prostori za invalidske vozičke

Vse več trenerjev zagotavlja, da je v vozilu vsaj en prostor za invalidski voziček, ki omogoča tistim v invalidskem vozičku, da mirno sedijo in vedo, da se jim ne bo treba mučiti, da bi se dvignili iz stola in se usedli na drugega. To veliko olajša življenje mnogim osebam z omejeno mobilnostjo in odpravlja tesnobo, ki bi jo morda imeli zaradi naprezanja ali sramotenja v javnosti. Navsezadnje si ljudje z omejeno mobilnostjo želijo le udobno, kar dosegajo prostori za invalidske vozičke v vagonu.

Ne – potrebujete več prostora za skiroje za mobilnost

Avtobusi imajo precej obsežen prostor za shranjevanje prtljage, ki pripada potnikom, vendar je treba ta prostor optimizirati za tiste, ki uporabljajo mobilni skuter. Zdaj, ko tehnologija v naši generaciji uspeva, vse več ljudi z omejeno mobilnostjo uporablja skuter kot način za navigacijo v nasprotju s standardnim invalidskim vozičkom. Vendar pa trenerji pogosto ne morejo poskrbeti za te ljudi, saj trener morda nima prostora za shranjevanje skiroja za mobilnost ali zmogljivosti za prevoz. Ker pa ti skuterji postajajo še pametnejši in jih je pogosto mogoče zložiti, da se optimizira prostor, bodo trenerji morda v bližnji prihodnosti lahko poskrbeli za te ljudi in ljudem s skirojem za mobilnost omogočili, da se varno usedejo v vagon.

Ne – stranišča so še vedno težko dostopna

Ko dosežemo starost, se pojavi veliko težav z gibljivostjo, s starostjo pa pride tudi do oslabljenega mehurja. Zaradi tega morajo biti stranišča v kočiji čim bolj dostopna; sicer bi lahko potniki postali zelo neprijetni. Vendar ima danes večina avtobusov stranišča nameščena na dnu zelo globokih stopnic, zaradi česar jih je skoraj nemogoče doseči za osebe z omejeno mobilnostjo. Čeprav je to težavo rešiti zaradi kompaktne narave vagona, bi lahko uvedli sistem, kjer je dostop do stranišča lahko tudi z zunanje strani vagona. Na ta način, ko gibalno ovirana oseba potrebuje stranišče, se lahko avtobus varno ustavi v bližini in potnika izpusti, da se razbremeni.

Jasno je torej videti, kako se trenerji zavestno trudijo olajšati potovanje z avtobusom za osebe z omejeno mobilnostjo, vendar jih mnogi čaka še dolga pot, preden v celoti optimizirajo svoje dostopne storitve.

O avtorju

Avatar Juergena T Steinmetza

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je že kot najstnik v Nemčiji (1977) nenehno delal v potovalni in turistični industriji.
Ustanovil je eTurboNews leta 1999 kot prvo spletno glasilo za svetovno turistično turistično industrijo.

Delite z ...