Pravočasni prihodi letalskih družb se izboljšajo z manj leti

Ameriške letalske družbe so zabeležile najboljši julij glede pravočasnih prihodov v šestih letih, kar je srečen stranski produkt nesrečne letalske industrije, ki je odpravila na tisoče letov.

Ameriške letalske družbe so zabeležile najboljši julij glede pravočasnih prihodov v šestih letih, kar je srečen stranski produkt nesrečne letalske industrije, ki je odpravila na tisoče letov.

Ameriško ministrstvo za promet je v torek povedalo, da je julija 77.6 odstotka letov prispelo pravočasno ali v 14 minutah po voznem redu, kar je preseglo oznako julija 2008, ki je znašala 75.7 odstotka.

To je bil najboljši julijski nastop po letu 2003, ko so nacionalni prevozniki poročali, da je 79.7 odstotka svojih letov prispelo v 14-minutnem roku.

Številni dejavniki skupaj vplivajo na zmožnost letalskih prevoznikov za zanesljivo delovanje – vreme, gneča, mehanske težave in podobno. Vendar pa je odločitev mnogih letalskih družb, da zmanjšajo zmogljivost v zadnjem letu, odigrala pomembno vlogo pri zmanjšanju obremenitve nacionalnega sistema kontrole zračnega prometa.

Oddelek za promet je poročal, da je 19 letalskih družb, ki jim sledi, julija načrtovanih 580,134 letov, kar je 7.6 odstotka manj od 627,931 načrtovanih julija 2008. To predstavlja zmanjšanje za več kot 1,500 letov na dan v primerjavi z letom prej.

Hawaiian Airlines Inc. je vodil prevoznike s 93.6 odstotka pravočasnih letov. Sledi ji Alaska Airlines Inc. s 87.2 odstotka.

Najslabši je bil Comair Inc. s 63.6 odstotka pravočasnih letov.

Družba Southwest Airlines Co. s sedežem v Dallasu je končala na četrtem mestu z 80.7-odstotnim uspehom. Podjetje American Airlines Inc. s sedežem v Fort Worthu se je uvrstilo na 16. mesto z 72.2 odstotka pravočasnih letov, kar je sedmi mesec zapored slabše od povprečja v panogi.

Soočeni z naraščajočimi cenami goriva in naraščajočimi izgubami so ameriški letalski prevozniki spomladi 2008 začeli oblikovati načrte za zmanjšanje svojih zmogljivosti, da bi uskladili ponudbo s povpraševanjem in odpravili poti, ki izgubljajo denar.

Uspešnost letalskih prevoznikov se je hitro začela izboljševati, saj je zmanjšanje letov zmanjšalo pritisk na preobremenjen sistem kontrole zračnega prometa.

Julij 2009 je zaznamoval že 16. mesec zapored, ko se je pravočasnost letalskih prevoznikov izboljšala v primerjavi z istim mesecem lani, kar je vodilo februarja 2009 za 14 točk izboljšanja.

Tudi ob zmanjšanju letov letos ena stvar ostaja nespremenjena – območje New Yorka ima še naprej najvišji odstotek prepozno prispelih letov.

Med 31 največjimi letališči v ZDA se je na zadnjem mestu uvrstila New York LaGuardia, ki je imela 66.3 odstotka letov pravočasno. Newark se je uvrstil na predzadnje s 67.5 odstotka, New York Kennedy pa se je dvignil za eno stopnjo z 68.1 odstotka.

Mednarodno letališče Dallas/Fort Worth je s 74.7 odstotka pravočasno padlo pod povprečje industrije. Na lestvici je vodil Salt Lake City s 85.1 odstotka, sledita Chicago Midway s 83.5 odstotka in Chicago O'Hare s 83 odstotki.

Med drugimi meritvami, ki jih je poročal oddelek za promet:

• Letalske družbe so imele 3.98 poročil o napačno ravnani prtljagi na 1,000 potnikov, kar je 18 odstotkov manj od 4.87 poročil na 1,000 julija 2008 in kar 50 odstotkov manj od 7.96 na 1,000, prijavljenih julija 2007.

Poleg zmanjšanja letov je večina letalskih družb uvedla pristojbine za oddano prtljago, kar strankam daje spodbudo, da oddajo manj prtljage. Vendar vlada ne spremlja števila oddanih prtljag, temveč le pritožbe v primerjavi s številom potnikov.

Najboljše se je odrezal AirTran Airways Inc. z 1.78 prijav na 1,000. Najslabši je bil ameriški orel s 7.9 na 1,000.

•Stopnja potnikov, ki so nehote naleteli na let zaradi prevelikih rezervacij letalske družbe, je poskočila za 39 odstotkov, z 1 na 10,000 potnikov v obdobju april-junij 2008 na 1.39 na 10,000 v istem četrtletju leta 2009.

Hawaiian Airlines je v teh treh mesecih leta 2009 naletel na samo enega potnika, JetBlue Airways Corp. pa le na sedem v teh treh mesecih leta 4.22. Stranka Comair je imela največjo možnost za nehoten udarec, in sicer 10,000 na XNUMX potnikov.

O avtorju

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Odgovorni urednik za eTurboNews s sedežem na sedežu eTN.

Delite z ...